Jaunzeme -Grende: Augulis piekopj brālēnu ekonomiku, kas nogalina profesionalitāti

“Viņš sevi apliecināja kā pragmatisku speciālistu, kas iedziļinās jautājumos, nav virspusējs, cenšas racionāli risināt konfliktsituācijas. Populisma stratēģija uz viņu nestrādā,” tā E. Egle.Kļūstot par Labklājības ministru, U. Auguļa atbildības lauks paplašinājās. “Darba devēju konfederācijai un LM bija konfliktsituācijas par regulējumu darba tiesiskajās attiecībās, un Augulī redzēju gatavību un vēlmi komunicēt. Ir ministri, kas par sāpīgiem jautājumiem vai savām vājajām pusēm izvēlas nekomunicēt, un šis nav tas gadījums,” stāsta darba devēju pārstāve. Savukārt satiksmes ministra amatā U. Augulis pārsteidzis LDDK ar savu rīcību, plaši izvēršot cilvēku nomaiņu valsts kapitālsabiedrībās, jo ministrs neizvērtēja iepriekš strādājošo paveikto. “Cilvēku nomaiņas veids neliecina par profesionālu kritēriju izvēli. Kaut arī ir saprotams, ka ministrs turpmākajā darbā vēlas paļauties uz saviem cilvēkiem. Satiksmes nozare ir ļoti svarīga un produktīva, ceram, ka ministrs apzinās nozares lomu ekonomikā un politikā,” pauž E. Egle. Latvijas tirdzniecības un rūpniecības kameras valdes priekšsēdētāja Žanete Jaunzeme – Grende uzsver, ka vienīgais, kas kamerai zināms par satiksmes ministra darbību, ir: “Viņš veikli salika amatos savējos, un tā ir brālēnu ekonomika, kas nogalina profesionalitāti, jo citi, amatos neuzaicinātie, pie sevis domā, ka visu izšķir pazīšanās, nevis profesionalitāte. Tas pazemina konkurenci,” tā Ž. Jaunzeme - Grende. Viņa arī norāda, ka par satiksmes ministra Ulda Auguļa labajiem darbiem viņai nav nācies dzirdēt.  Politologs Ivars Ījabs vērtē, ka ministrs U. Augulis ir viens no tiem ministriem, kas nāk no ierēdniecības. “Līdzīgi no ierēdniecības politikā nonāca tagad jau bijušie ministri Kaspars Gerhards, Māris Riekstiņš un Mārtiņš Roze. Augulim ir savs profils, viņš tīri labi zina valsts pārvaldes struktūru, bet neizceļas ar pastāvīgām politiskām iniciatīvām. ZZS tādi ministri ir bijuši jau iepriekš,” vērtē politologs. “ZZS tagad ir satiksmes ministrs, kas labi pilda partijas sponsoru gribu un ZZS uzstādījumus, taču neizceļas ar īpašu harismu. Negatīvi vērtējama jezga ap valžu locekļu maiņu valsts kapitālsabiedrībās. Taču būtu dīvaini, ja ZZS tiktu šī ministrija un viņi rīkotos savādāk,” tā I. Ījabs.