"Tendence ir viennozīmīga - situācija uzlabojas," teicis M.Čerņonoks, gan atzīstot, ka pirmdien vakarā lidojumi vēl varētu nenotikt. Pēc viņa vārdiem, Ventspils un Liepājas debesis jau esot brīvas no vulkāna putekļiem.
Latvijas gaisa telpa
lidojumiem virs sešiem kilometriem, proti, virs pelnu mākoņa, ir atvērta un tranzīta lidmašīnas Latvijas teritoriju var
šķērsot, vēsta BNS.
Aviosabiedrība airBaltic saistībā ar Īslandes vulkāna radīto pelnu mākoni atcēlusi lidojumus no Rīgas līdz pirmdienas plkst.18. Iespējams, lidojumi tiks atcelti arī pēc plkst.18, bet par to informācija tiks sniegta plkst.17.30. Tomēr, ņemot vērā atceltos gaisa satiksmes aizliegumus Lietuvas galvaspilsētā Viļņā un Itālijas galvaspilsētā Romā, airBaltic pirmdien no rīta paziņoja, ka plāno veikt lidojumu BT633 maršrutā Viļņa-Roma plkst.11.05 pēc vietējā laika un lidojumu BT634 Roma-Viļņa plkst.13.45 pēc vietējā laika.
airBaltic aicina pasažierus pārbaudīt informāciju par ielidojošiem un izlidojošiem reisiem aviosabiedrības mājas lapā, aviokompānijas Facebook un Twitter profilos, vai arī zvanot uz lidostu.
BBC vēsta, ka gaisa telpa ir slēgta vai daļēji slēgta vairāk nekā 20 valstīs. Lielbritānijā lielākā daļa lidojumu aizliegta līdz pirmdienas vakaram. Reuters publicētais saraksts liecina, ka lidostas pilnībā vai daļēji atvērtas Austrijā, Bosnijā, Bulgārijā, Francijā, Lietuvā, Turcijā, Ukrainā, Itālijā, Norvēģijā, Krievijā, Serbijā, Spānijā. Savukārt, piemēram, Somijā gaisa telpa virs divām lidostām pirmdien tiks atvērta uz sešām stundām, pateicoties "caurumam" pelnu mākonī. Dažās valstīs atļauti tranzīta lidojumi.
Līdz šim lidojumu apturēšana skārusi vairāk nekā 6,8 miljonus pasažierus.
Lidostas un aviokompānijas savukārt apšauba nepieciešamību saglabāt ierobežojumus, kas rada tām 200 miljonu dolāru zaudējumus dienā. Starptautiskā Gaisa transporta asociācija (IATA) kritizējusi Eiropas valdības par to reakciju, paužot viedokli, ka ir jāatrod ceļi, kā elastīgi atvērt gaisa telpu soli pa solim.
Kamēr vairākas aviosabiedrības veikušas testa lidojumus un ziņojušas, ka acīmredzams kaitējums lidmašīnām pēc lidošanas cauri pelnu mākonim nav redzams, zinātnieku grupa testa lidojumā virs Lielbritānijas secinājusi, ka tas tomēr var būt bīstami.
(papildināta 4.rindkopa)