papildināta - Ekskluzīvām un lielu motoru automašīnām paaugstinās ikgadējo valsts nodevu

Nav ko vaimanāt.Ar varu neviens Eiropā nedzina.Nav ko līst pie bagāto galda,ja esi nabags.Labi vēl ka pagaidām pa kādam kaulam atmet.

Vienkārška būtu, ja palielinātu nodevu auto pēc tā cenas. Cenu noteikt, pēc kataloga, kā vecos laikos.

Kārtējais naudas kāšanas veids nevis sistēmas sakārtošana. Paņemti CSDD dat 5 ļimoni un sadalīti uz galviņām. Nodokļa celšanas saistība ar ekskluzīviem auto ir tikai preses pīle.

man ir 2m augums un 3 bērni, attiecīgi braucu ar Voyager.... ekskluzīvu?.... davai diena, ko liekat salīdzinājumu ar Mercedes, ieliekat salīdzinājumu ar parastu, nedārgu lielmotoru, kuru cilvēki izmanto vajadzības spiesti....

nu forši, ko par jaunu MB420 jāmaksā LĪDZ PAT (!) 260, bet par vienkāršu vecu VW minivenu VISMAZ 250 !!!! kārtējais cūku likums sev pašiem....

Ļoti koši raksturo valdības atrautību no tautas Smalki aprēķini par 5 gadu jaunām automašīnām, bet vecākās tā starp citu...lai gan 90% tautas brauc tieši ar vecākām par 5 gadi. Tas ir gandrīz kā vēsturē labi zināmā Marija Antuanete ieteica nabagiem ēst kūkas ja nav maizes. Kungiem derētu atcerēties kā Antuanetes karjera beidzās....

Prieks, kur tu rodies! Mans 15 gadus vecais Ford Scorpio kļūst ar katru gadu ekskluzīvāks. Šogad 90 Ls, nākamgad jau 120 Ls nodoklis.

PĒC JAUDAS NEVIENS NO ELEKTROAUTO NEIEKĻAUJAS EKONOMISKO SARAKSTĀ, VAI JAUDA PAR LIELU VAI MOTORA APJOMS, ....UN PARASTI ELEKTROAUTO IR LIELS SVARS AKUMULATORU DĒĻ.... UN VECĀKI PAR 5 GADIEM PARASTI AUTO IR NE JAU TURĪGAJIEM...GAN BŪS APĶĒRĪGI PUIKAS KAS UZTAISĪS AUTO NOMAS FIRMAS LIETUVĀ UN IGAUNIJĀ, KAS ATPIRKS AUTO NO LATVIEŠIEM TĀLĀK SLĒDZOT MŪŽA NOMAS LĪGUMU.

2005. GADA OPEL ASTRA AR 1,7 DĪZELĪTI TAGAD IR KĻUVUSI PAR EKSKLUZĪVU SPĒKRATU, GAN JAUDA LIELĀKA PAR 55Kw GAN MOTORS LIELĀKS PAR 1,4 GAN SVARS NEIEKĻAUJAS NORMĀS...PALDIES VALDĪBAI, ARĪ MAN VIŅI KO LIELISKU IR DEVUŠI

Virsrakstam bija jāskan: "Ikgadējo valsts nodevu transportlīdzekļiem pacels vidēji par 7%-8%". Kopumā ideju atbalstu, valstij vajag naudu - auto īpašnieki ir maksātspējīgā sabiedrības daļa. Man gan vēl patiktu, ja valsts: - definētu, ka hibrīdiem un elektro-auto nodoklis būtu 0Ls - paziņotu, ka samazina CSDD budžetu/štatus par 25%

Jābūt sakaram starp nodokli un autiņa vērtību : Nevar būt ka pensionāra Ls.1'000.- auto ir lielāks nodoklis Kā jaunam blondīnes Ls.20'000.- kompaktam vāģim !

Ceru ka mans auto nākošgad ap šādu laiku kļūs vēl ekskluzīvāks,vēl dārgāks,jo cerams nodoklīti pacelsim vēl par kādiem 50%!

Es gribētu dzirdēt sakarīgu valdības pamatojumu, kāpēc nodoklis ir lielāks autiņiem, kas ir vecāki par 6 gadiem (pirms 2005. gada). Kā zināms, nabadzīgākā tautas daļa braukā tieši ar tādiem (ja vispār var auto atļauties). Latvijas lauki ir pilni ar šādiem veciem autiņiem, kuru īpašnieki nereti ar tiem atļaujas braukt tikai siltajā gadalaikā, jo nevar samaksāt par ziemas riepām un OCTA visu gadu. Tad tagad sanāk, ka lielākus nodokļus kāsīsim tieši no viņiem?! Es tam neredzu nekādu racionālu argumentu. Paredzu pamācošus stāstus par ekoloģiju - tie nu ir tīrās blēņas, jaunie autiņi bieži vien nenokurina mazāk degvielas kā 10 gadus vecie, jo nedaudz labāku tehnoloģiju radītos ietaupījumus parasti kompensē palielinātais svars visādu piekarinātu pusnevajadzīgu 'pričendāļu" dēļ. Un faktiski Latvijas apstākļiem autiņš, kas jaunāks par 5 gadiem jau ir ekskluzīvs. Turklāt tā reālie ekspluatācijas izdevumi (kuros jāiekļauj automātiskais vērtības zudums laika gaitā) ir nesalīdzināmi lielāki kā 5..10 gadus veciem braucamajiem. Un vēl kas - remontējot vecos, nauda un darba vietas paliek Latvijā, kamēr izdevumi par jaunajiem pamatā stutē Vācijas un Japānas autobūvētājus. Viņi tiešām ir pelnījuši Latvijas nabagu finansiālu atbalstu.

bet uznjeemiigajiem iesaku auto regjistreet igaunijaa un lietuvaa.

shajaa situaacijaa priecee tikai viena lieta, ka naudu tik un taa nesavaaksiet.