lv.Kolēģijas sēdē piedalījās desmit gadus vecās idejas virzītāja Rīgas vicemēra Aināra Šlesera (LPP/LC) padomnieks Georgs Lansmanis, kas apgalvoja, ka, realizējot šo projektu, Tērbatas iela varētu ienest līdz pat 50 miljoniem latu. Savukārt arhitekts Sergejs Ņikiforovs uzdeva pretjautājumu — cik varētu izmaksāt šīs ieceres īstenošana, kas šobrīd nav skaidrs. Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijas vadītājs Juris Dambis pauda, ka apsveicams ir jebkurš mēģinājums dot priekšroku gājējiem un sakārtot pilsētas centru, taču prioritāte, viņaprāt, būtu dodama Vecrīgai un tās tuvākajai apkārtnei. Krasi pret ieceri izteicās profesors Jānis Krastiņš. Tā var izrādīties bezjēdzīga, jo šobrīd nav pamatojuma, lai uz Tērbatas ielu vairāk nekā līdz šim plūstu iedzīvotāji un tūristi. Lai gājēju iela funkcionētu sekmīgi, tur jābūt t.s. enkuriem — parasti tie ir iecienīti tirdzniecības centri — un attīstītai, ērtai infrastruktūrai. Matīsa tirgus diezin vai varētu būt vērtējams kā pievilkšanas objekts. Pēc profesora ieskatiem, sarežģīsies arī satiksme pilsētas centrālajā daļā.
Arhitektu kolēģiju grūti pārliecināt par Tērbatas ielas pārveidošanu
Arhitekti ir pozitīvi piesardzīgi, vērtējot iespēju pārveidot Tērbatas ielu Rīgā par gājēju ielu. Uzteicama esot jebkura publiskās telpas pilnveidošana, labiekārtošana un pievēršanās kājāmgājējiem, taču līdz galam nav pārliecības, ka tieši Tērbatas iela būtu tam piemērota, izriet no Rīgas arhitekta kolēģijā spriestā, vēsta db.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.