Lai tramvajs varētu atgriezties pasažieru pārvadāšanas apritē, tam tuvākajā laikā tiks veikta kondensatora un jumta apšuvumu maiņa. Zaķis sacīja, ka citām tramvaja detaļām un 1.maršruta elektrolīnijai bojājumi nav konstatēti.
Viņš uzsvēra, ka komisija nav konstatējusi ļaunprātīgas bojāšanas pazīmes, kā arī nav pamata uzskatīt, ka līdzīgs defekts varētu skart kādu citu zemās grīdas tramvaju. "Tas ir atsevišķs negadījums, jo septiņu gadu laikā nekas šāds vēl nav atgadījies," teica Zaķis.
Viņš arī norādīja, ka zemās grīdas tramvaju detaļas ir sertificētas un atbilst Eiropas Savienības prasībām. "Bet arī ar visām pārbaudēm, tā tomēr ir tehnika, un negadījumi var notikt," piebilda Zaķis.
Kā ziņots, pašvaldības SIA Rīgas satiksme bija izveidojusi tehniskās izmeklēšanas komisiju, lai noskaidrotu zemās grīdas tramvaja jumta aizdegšanas iemeslus pēc 29.jūlijā notikušā negadījuma Rīgā, Bebru ielas un Anniņmuižas bulvāra krustojumā.