Uz atsevišķiem autoceļiem atļautais braukšanas ātrums palielināts līdz 100 km/h

Lēmējiem ir ko lemt, citādi, kā lai attaisno iešanu/braukšanu uz tā saucamo darbu.

ir boļševistiska pieeja problēmai. Ja atzīst, ka cilvēki ir dažādi, tad jāatzīst, ka arī automašīnas ir dažādas un braukšanas prasmes stipri atšķiras. Optimāli būtu, ja autovadītājiem ļautu pašiem izlemt. Bet , ja indivīda vietā lēmumu pieņem ierēdņi, rodas juceklis. Lai arī ir nācies vērot daudzus vadītājus un vadītājas, kuriem (90) ir acīmredzami par ātru, viņi ir spiesti iekļauties kopējā plūsmā un riskē. Kamēr lielākā daļa autovadītāju droši varētu braukt ar (1000 - 120) un nekādas problēmas nerastos. Praktiski visas automašīnas , izņemot moskviču, tam ir piemērotas. "Komunismam uz autoceļiem" gluži instinktīvi pretojas visi, kam komunisms ir nepieņemams principā. Rodas psiholoģiska spriedze, kur tās varētu nebūt.

bet kā lai atceros, ka te var braukt 80, te 90, te 100, bet te pie līkuma vai pa kalnu augšā braucot 140 km +? Čips man smadzenēs vēl nav iebāzts., kaut ES/nato pie tā piestrādā.