Kamēr “Mercedes” autosporta lauciņā turpinās virzīties pēc iepriekš nospraustā plāna, Hauga atkāpšanās varētu ienest būtiskas pārmaiņas nākotnē. Viņš bija atbildīgais par sasniegumiem un zaudējumiem autosportā pēdējos vairāk kā 22 gadus, taču kontrakts negaidīti izbeigts mutiski vienojoties ar rūpnīcas valdi.
Hauga atkāpšanās iemesli oficiāli netiek izpausti, taču aizkulisēs jau parādījušās runas, ka tas noticis F1 komandas vājo rezultātu dēļ. Kad “Mercedes” pirms trim gadiem kopā ar Mihaelu Šūmaheru atgriezās pasaules čempionātā, tika uzstādīti visaugstākie mērķi, taču rezultātā tika izcīnīta tikai viena uzvara.
Tāpat jau tiek runāts par to, kurš kļūs par Hauga aizstājēju. Pašlaik varianti izskatās, ka ir divi – Nikijs Lauda, kurš nesen jau pievienojās “Mercedes” komandai kā viens no valdes locekļiem, kā arī Mihaels Šūmahers, kurš šogad aizvadīja savu pēdējo sezonu Formulā 1 aktīva pilota statusā un izteicies, ka ir gatavs apdomāt piedāvājumus paliks komandā kādā citā amatā. Visas tās gan pagaidām ir tikai spekulācijas.
“Mercedes” motoru sporta nodaļu Haugs sāka vadīt 1990. gada 1. oktobrī un kopš tā laika bija viena no redzamākajiem rūpnīcas personāžiem.
Viņa pakļautībā izcīnīti seši pasaules čempionu titulu Formulā 1, kā arī 87 uzvaras atsevišķos posmos, galvenokārt darbojoties kā motoru piegādātājiem citām komandām. Lieliski panākumi Haugam bijuši DTM čempionātā, kur kopš pirmā viņa pakļautībā iegūtā titula 1992. gadā “Mercedes” komandas uzvarējušas 54% no visām sacīkstēm un izcīnījušas 60% no pieejamajiem tituliem (piloti, ražotāji un komandas). Aprēķinot kopējo statistiku, Hauga vadībā “Mercedes” aizvadījuši 986 sacīkstes (F1, ChampCar, GT, Group C, F3), uzvarot 439 no tām jeb vairāk kā 45%.