Premjers aģentūrai LETA pastāstīja, ka ir panākta vienošanās ar finanšu ministri Danu Reiznieci-Ozolu (ZZS), iekšlietu ministru Rihardu Kozlovski (Vienotība) un tieslietu ministru Dzintaru Rasnaču (Nacionālā apvienība), kā arī citām atbildīgajām amatpersonām par nepieciešamību veikt izmaiņas VID struktūrās, jo problēmas dienestā ir vērtējamas kā valsts iekšējās drošības jautājums.
Rīcība sekos tuvāko desmit dienu laikā, taču pagaidām premjers atturējās nosaukt konkrētas amatpersonas, kuras skars rotācija. Negodprātīgās amatpersonas netiek nosauktas, kamēr drošības iestādes nav savākušas pietiekamu pierādījumu apjomu, lai šiem cilvēkiem izvirzītu apsūdzības. Šī iemesla dēļ vārdu nosaukšana būtu pāragra, uzskata valdības vadītājs.
Kučinskis apgalvoja, ka ir plānots meklēt arī risinājumus, lai turpmāk izvairītos no negodprātīgu personu atrašanās valsts pārvaldē. Premjers uzsvēra, ka ar godprātības problēmu risināšanu VID tiek sākta cīņa pret negodprātību valsts pārvaldē kopumā.
Vairāku VID struktūrvienību darbinieku rotācija ne tikai iestādes, bet visas valsts pārvaldes ietvaros ir visnotaļ komplicēts process, aģentūrai LETA norādīja VID. Rotācijas gaitā dienesta iekšienē ir veicama virkne dažādu uzdevumu un darbību, lai šis process noritētu juridiski un tiesiski korekti. Tādēļ, kamēr nav pieņemti konkrēti lēmumi saistībā ar strukturālām izmaiņām iestādē, VID no plašākiem komentāriem par jebkādiem praktiskiem rotācijas īstenošanas aspektiem atturas.
Kā ziņots, VID ģenerāldirektore Ināra Pētersone finanšu ministrei Reizniecei-Ozolai iesniedza Finanšu policijas un VID atbildīgo amatpersonu novērtējumu un priekšlikumus, kā atbrīvot no darba dienestā darbiniekus, pār kuriem krīt šaubu ēna un ir aizdomas par negodprātīgu rīcību.
Finanšu ministre uzdeva Pētersonei līdz 1.maijam nodrošināt, lai tie darbinieki, uz kuriem kritusi nopietna aizdomu ēna, vairs nestrādātu VID struktūrās.
Reizniece-Ozola arī uzdeva veikt visu svarīgāko VID struktūrvienību vadītāju un viņu vietnieku rotāciju. Turpmāk šāds rotācijas mehānisms VID struktūrās būs regulārs, un ik pa pieciem gadiem būs jānodrošina vadītāju rotācija.