Tāpat policija aprēķinājusi līgumsodu 63 588 eiro, kas būs jāsedz automašīnu piegādātājam.
Šāds lēmums attiecas tikai uz 17 Citroen markas automašīnām, kuras neatbilst prasībām. Automašīnas policija atdos atpakaļ piegādātājam un, visticamāk, izsludinās jaunu konkursu.
VP arī vērsusies Ģenerālprokuratūrā, lai tā vērtē automašīnu piegādātāju iespējamo kriminālatbildību.
Jau ziņots, ka gada nogalē notikusi tikšanās starp VP un A26 pārstāvjiem, kuras laikā pārrunāti jautājumi par policijai piegādātajiem automobiļiem Citroen.
Komersantam līdz decembra beigām bija dots laiks sniegt konkrētu informāciju par tālāko rīcību auto atbilstības līgumam nodrošināšanai un dokumentācijas sakārtošanai. No pilnsabiedrības A26 bija pieprasīts sniegt VP detalizētu dokumentāciju, sagaidāmos rezultātus, kā arī informāciju par termiņiem, kuros VP tiks iesniegti dokumenti par automašīnu atbilstību Euro 6 emisiju klasei.
VP atgādina, ka tā iepriekš bija konstatējusi auto piegādes līguma nepienācīgu izpildi no piegādātāja A26 puses, kurš piegādājis automašīnas ar neatbilstošu emisiju klases sertifikātu. Policija atgādina, ka komersantam saistību izpildei tika dots termiņš līdz šī gada beigām.
Pilnsabiedrība A26 uzskata par nepamatotu un nelikumīgu Valsts policijas (VP) rīcību, lemjot vienpusēji lauzt noslēgto līgumu par automašīnu piegādi, tāpēc uzņēmums plāno vērsties tiesā, aģentūru LETA informēja kompānijā.
A26 norādīja, ka visas VP piegādātās automašīnas ir pilnveidotas, lai nodrošinātu to atbilstību EURO 6 izmešu prasībām, un visas automašīnas paredzētajos termiņos ir piegādātās pasūtītājam. Automašīnu atbilstība ir apstiprināta neatkarīgā laboratorijā un testēšanas rezultāti tika iesniegti pasūtītājam.
"Pilnsabiedrība A26 nešaubās, ka tiesa spēs piesaistīt atbilstošas kvalifikācijas ekspertus, lai objektīvi izvērtētu ne vien semantiku par jautājumu, ko sevī ietvēra VP izvirzītās prasības par automašīnu atbilstību "EURO 6" atgāzu standartiem, bet arī sniegtu izsmeļošu atbildi uz jautājumu par automašīnu atbilstību emisijas standartam pēc pilnveidošanas," norādīja kompānijā.
A26 norāda, ka tā turpināja sarunas ar pasūtītāju līdz pat šim brīdim, tādēļ šāds notikumu pavērsiens liek domāt, ka problēmas sakne meklējama nevis neveiksmīgā iepirkuma nolikuma saturā, bet saspringtajā konkurences cīņā. "Jau pirms domstarpību nonākšanas mediju telpā saņēmām brīdinājumu par nepieciešamību atkāpties un dot ceļu citiem uzņēmumiem. Tobrīd to uztvērām kā neveiksmīgu joku. Tāpat kā nākamajos mēnešos sekojošos brīdinājumus. Tomēr izrādās, ka šāda biznesa prakse ir šodienas Latvijas realitāte," pauda pilnsabiedrībā.
Kompānija kā negodīgas konkurences cīņas piemēru min faktu, ka VP šajā pašā iepirkumā lieto citu piegādātāju EURO 5 emisiju klases automašīnas, lai gan iepirkumā tika prasīta atbilstība EURO 6 emisiju klasei. Šīm automašīnām, atšķirībā no "A26" piegādātajām, pārbūve atbilstības nodrošināšanai nav veikta un par šo situāciju nekādu jautājumu nav ne plašsaziņas līdzekļiem, ne Valsts policijas vadībai, ne juridiskajiem birojiem, norāda kompānijā. Tuvāko konkurentu, kas piedalījās VP izsludinātajā konkursā, piedāvājums bijis par 100 000 eiro dārgāks, līdz ar to uzņēmums ir jautā, kāpēc VP vēlas pārmaksāt un iznīcināt piegādātāju ar izdevīgāku piedāvājumu.
"VP būtu lietderīgāk tērēt valsts budžeta līdzekļus, piesaistot profesionāļus, lai precīzi savām vēlmēm sastādītu automašīnu tehniskās specifikācijas pirms konkursu izsludināšanas, nevis pēc tam, lai cīnītos ar sekām un kļūdām un apmaksātu dārgus advokātus," pauda kompānijā, atkārtoti uzsverot, ka A26 savas līgumā noteiktās saistības ir izpildījusi. Citroen Jumpy automašīnas A26 pasūtītājam piegādātas saskaņā ar iepirkuma nolikumu, kas paredzēja to atbilstību EURO 6 emisiju klasei. Līgumā nebija prasības šo atbilstību apliecināt ar ražotāja izsniegtu sertifikātu.
VP šogad vasarā noslēdza vairākus līgumus par 755 automašīnu nomu uz pieciem gadiem. Kopējā iepirkuma vērtība ir aptuveni 22 miljoni eiro. Konkursa uzvarētāji ir SEB līzings - 12,4 miljoni eiro, Karlo Motors un apvienība Pilna servisa līzings - 7,2 miljoni, A26 - 4,2 miljoni eiro.
Rudenī tika paustas aizdomas, ka, iespējams, pilnsabiedrība A26 esot nodevusi pavisam citas, līgumam neatbilstošas mašīnas. Proti, A26 piegādājusi policijai 17 Citroen Jumpy automašīnas, kuras policija esot prasījusi aprīkot ar jaunās paaudzes motoru EURO 6, taču A26 piegādātās automašīnas esot bijušas ar dzinēju, kas atbilst EURO 5 emisijas standartiem.
Pilnsabiedrība A26 izskanējušos pārmetumus noraidīja, uzsverot, ka konkursa par transporta nomu VP vajadzībām nolikumā un tehniskajā specifikācijā bija definēts, ka vieglo automobiļu emisijas klasei jāatbilst EURO 6 standartam, nevis jābūt EURO 6 standartam. Attiecīgi arī piegādātās 17 automašīnas, lai gan ir ar EURO 5 dzinēju, tomēr ir pielāgotas EURO 6 izmešu sertifikātam.
No 4,2 miljonu eiro summas, kas ir A 26 daļa iepirkumā, strīdīgo Citroen Jumpy piegādes daļa ir 800 000 eiro.
Kā liecina Firmas.lv informācija, pilnsabiedrība A26 pērnā gada decembrī dibināja SIA Auto Īle un Herbst, SIA Ad Rem auto, SIA Auto 26. Visi uzņēmumi saistīti ar uzņēmēju Māri Īli.
Papildināts ar pilnsabiedrības A26 viedokli
TAISNĪBA
Igors