Tesla kravas auto, kas tiks prezentēts oktobra beigās, centīsies ielauzties komerciālo kravu pārvadājumu tirgū - pagaidām Tesla ir zināma tikai ar ekskluzīvajiem privatpersonu auto.
Kā raksta The Guardian, kravas pārvadājumu industrija ir ieinteresēta Maska idejā, jo šobrīd tiek solīts, ka elektro kravinieks varēs ar vienu uzlādi nobraukt 1000 jūdzes (~1600 km). Tomēr kritiķi pauž šaubas, jo baterijas aizņem vairāk vietas nekā dīzeļa degvielas tvertne un tādējādi samazina automašīnas ietilpību, ietekmējot pārvadājuma rentabilitāti.
Šobrīd eksperti min, ka Tesla pašbraucošais kravinieks varētu drīzāk būt piemērots piepilsētas kravu pārvadāšanai, nevis tālajiem tūkstošiem kilometru garajiem ceļiem.
Tesla drīzumā varētu iegūt konkurentus, jo, kā ziņo mediji, gan Google mātes uzņēmums Alphabet, gan Uber arī pēta šādas iespējas. Maska uzņēmums, kā liecināja aprīlī noplūdusi informācija, strādā pie idejas, ka kravas auto varētu braukt garā ķēdē, tuvu viens pie otra, kur tikai pirmo auto vadītu cilvēks, bet pārējos roboti, tādējādi ļaujot auto braukt ļoti tuvu un samazinot vēja pretestību.