Hojers norāda, ka EIB izsniegusi aizdevumus uzņēmumam dažādiem nolūkiem, tostarp zemu kaitīgo izmešu dzinēju izstrādei.
Viņš skaidro, ka šie aizdevumi varētu tikt atsaukti, ņemot vērā vērienīgo izmešu skandālu, kas aptvēris Volkswagen.
Laikraksts vēsta, ka aptuveni 1,8 miljardi eiro no šiem aizdevumiem joprojām nav apmaksāti.
Hojers sacīja, ka EIB kopš 1990.gada Volkswagen garantējusi aizdevumus aptuveni 4,6 miljardu eiro apmērā.
Tāpat viņš piebilda, ka banka veiks ļoti rūpīgu izmeklēšanu, lai noskaidrotu, kādiem nolūkiem autoražotājs šos līdzekļus izmantojis.
Turklāt Hojers paudis vilšanos attiecībā uz Volkswagen rīcību, norādot, ka šis skandāls iedragās EIB attiecības ar kompāniju.
Volkswagen septembra beigās izraisīja globālu skandālu, kad uzņēmums atzina, ka pasaulē līdz pat 11 miljoniem automašīnu aprīkoti ar konkrētu dīzeļdzinēju tipu, kuriem uzstādīta kaitīgo izmešu falsificēšanas programmatūra.
Šī programmatūra ieslēdz izmešu kontroli, kad tā konstatē, ka automašīnai tiek veiktas pārbaudes. Tad šī kontrole tiek izslēgta, kad automašīna piedalās satiksmē, tādējādi ļaujot tai radīt palielinātu izmešu apjomu.
Prokuratūras vairākās pasaules valstīs jau sākušas izmeklēšanu pret Volkswagen, kam ASV vien var tikt piemērots naudassods vairāk nekā 18 miljardu dolāru apmērā.