Jau ziņots, ka 65 metrus garo traleri pagājušajā nedēļā pamanīja Kanādas militārā gaisa patruļa un vēlāk tika konstatēts, ka traleris brīvā peldēšanā atrodas kopš pagājušā gada 11.marta. Pašlaik traleris atrodas aptuveni 150 jūras jūdzes no Karalienes Šarlotes salām. Kuģis ir aprūsējis, bet bez lieliem bojājumiem.
Japānas krasta apsardze jau noteikusi zvejas kuģa īpašnieku. Tas pieder kādai zvejniecības kompānijai Hokaido salā. Agrāk kuģa reģistrācijas osta bija Aomori prefektūrā Honsju salas ziemeļos, kur to pārsteidza arī cunami.
"Īpašnieks mums teica, ka [viņam] tas vairs nav vajadzīgs," norādīja Japānas krasta apsardzes preses pārstāvis. Kuģa īpašnieks medijiem atklāja, ka bija jau atmetis cerības kādreiz atkal ieraudzīt savu kuģi un atteicies no īpašuma tiesībām uz to. "Es vēlētos, lai Japānas valdība, risinot sarunas ar valstīm, uz kurām tas attiecas, palīdz to nodot metāllūžņos," sacījis īpašnieks.
Minētais traleris ir lielākais zināmais objekts, kas šķērsojis Kluso okeānu pēc pērnā gada postošā cunami. Tomēr kuģis krastu, visticamāk, nesasniegs vēl 50 dienas, ziņo novērotāji, kuri seko līdzi cunami izraisīto drazu plūsmai, kurā atrodami gan mājsaimniecības priekšmeti, gan automašīnu un ēku daļas. Novērotāji prognozē, ka Ziemeļameriku šī peldošā krava varētu sasniegt nākamā gada sākumā.
2011.gada 11.martā pie Japānas krastiem notika deviņas magnitūdas spēcīga zemestrīce, kuras epicentrs atradās Klusajā okeānā vien 32 kilometru dziļumā aptuveni 72 kilometru attālumā no Ošikas pussalas. Tā bija spēcīgākā zemestrīce Japānas vēsturē un viena no piecām spēcīgākajām pasaulē kopš 1900.gada.