Apstiprinot žurnālā Der Spiegel pausto informāciju, Vācijas Transporta ministrija norādījusi, ka tā veic izmeklēšanu saistībā ar jaunas neatļautas programmatūras izmantošanu aptuveni 60 000 Audi automobiļu, no kuriem puse pārvietojas pa Vācijas ceļiem.
Der Spiegel raksta, ka Audi A6 modeļi aprīkoti ar programmatūru, kas apzināti palēnina īpaša izmešu attīroša šķidruma izmantošanu pēdējos tā 2400 ekspluatācijas kilometros, lai autovadītājiem starp apkopēm nebūtu jāpapildina tā dēvētais AdBlue šķidrums, kas palīdz sadedzināt izplūdes sistēmā sakrājušos kvēpus.
Taču AdBlue funkcijas samazināšana arī ievērojami pasliktina tā efektivitāti kaitīgo dzinēja radīto slāpekļa oksīdu neitralizēšanā, šajā laikā padarot ar dīzeļdzinējiem aprīkotus automobiļus videi krietni kaitīgākus.
Krāpšanās ar AdBlue šķidruma lietošanu gan atšķiras no tā dēvētā dīzeļgeitas skandāla, kas aptvēris Vācijas autobūves koncernu Volkswagen, kas 2015. gada septembrī izraisīja globālu skandālu, kad uzņēmums atzina, ka pasaulē līdz pat 11 miljoniem automašīnu aprīkoti ar konkrēta tipa dīzeļdzinējiem, kam uzstādīta kaitīgo izmešu falsificēšanas programmatūra.
Audi pārstāvis Kristaps Menniks portālu Diena.lv informēja, ka Audi iekšējā izmeklēšanā atklājis neatbilstības otrās paaudzes V6 dīzeļdzinēju (200 kW) vadības programmatūrā. Šie dzinēji tikuši izmantoti iepriekšējās (C7) paaudzes Audi A6 un A7 modeļos un atklātās neatbilstības nav attiecināmas uz jaunajiem Audi modeļiem un to ražošanu.
Pagājušajā nedēļā konstatējot dīzeļdzinēju problēmas iepriekšējās paaudzes modeļos, Audi esot informējis Vācijas Federālo motorizēto transportlīdzekļu aģentūru un Luksemburgas transportlīdzekļu reģistrēšanas pārvaldi, pārtraucot automobiļu piegādes mazumtirgotājiem. Audi turpina sadarboties ar visām atbildīgajām institūcijām, lai tālāk izmeklētu programatūras neatbilstības un notikušā apstākļus.
Kļūda ir konstatēta V6 TDI otrās paaudzes EU6 dzinējos, ar maksimālo jaudu 200 kW, kas tiek izmantoti C7 paaudzes Audi A6 un A7 modeļos. Pasaulē kopumā tie ir aptuveni 60 000 automašīnu. Lai novērstu šo problēmu, Audi nodrošinās programmatūras atjauninājumu.
Jauno Audi modeļu programatūra atbilst visiem augstākās kvalitātes standartiem un uz tiem neattiecas minēto V6 dīzeļdzinēju vadības programmatūras neatbilstības. Šī situācija arī nekādi neietekmē jauno modeļu ražošanu un nonākšanu tirgū, uzsvēra uzņēmuma pārstāvis.
(papildināts - Audi pārstāvji precizē, ka apturēta automašīnu piegāde, nevis ražošana)