Indonēzijas Nacionālā Transporta drošības komiteja norāda, ka brīdināšanas sistēma (TAWS) funkcionējusi, taču pilots to pirms avārijas bija izslēdzis.
TAWS pirms avārijas nosūtīja brīdinājumu par priekšā esošo šķērsli, kam sekoja vēl seši brīdinājumi, taču atbildīgais pilots izslēdza TAWS sistēmu, jo pieņēma, ka radusies problēma ar datubāzi, teikts izmeklētāju ziņojumā. Turklāt neilgi pirms lidmašīnas ietriekšanās 2200 metru augstajā vulkānā pilotu uzmanību novērsusi saruna ar kādu no pasažieriem.
Jāatgādina, ka 9.maijā Indonēzijā kalnainā apvidū avarēja Krievijas lidmašīna Suhoi Superjet 100, kurā atradās 45 cilvēki. Neviens cilvēks avārijā neizdzīvoja. Lidmašīna bija devusies demonstrācijas lidojumā.