Kas F1 padarīja tik populāru?
2016. gadā amerikāņu mediju gigants Liberty Media kļuva par Formulas 1 jaunajiem īpašniekiem, par šo jauno "rotaļlietu" samaksājot 4,6 miljardus ASV dolāru. Kompānija izvirzīja ilgtermiņa mērķus un izstrādāja plānu, kura pirmais un galvenais uzdevums bija celt paša čempionāta vērtību, kā arī nodrošināt komandu dzīvotspēju un finanšu stabilitāti. Sešus gadus vēlāk uzskatāmi redzam augļus, un šis progress ir izmērāms. Pirms trim gadiem leģendārā Williams komanda nokļuva finanšu grūtībās, un to no oriģinālā īpašnieka Sera Frenka Viljamsa un viņa meitas Klēras Viljamsas par 200 miljoniem ASV dolāru nopirka Dorilton Capital kompānija. Savukārt 2022. gadā, kad vācu kompānija Audi vēl tikai meklēja iespējas caur sētas durvīm ienākt F1, tā McLaren īpašniekiem jau piedāvāja 600 miljonus ASV dolāru. Tātad šo pāris gadu laikā F1 komandas vērtība ir trīskāršojusies un turpina augt.
Kā viens no priekšnoteikumiem popularitātes bumam nenoliedzami ir jau daudz pieminētais Netflix seriāla Drive to Survive efekts, atverot slūžas publikai, kas nav bijusi F1, motoru sporta vai pat sporta līdzjutēji. Tas pēkšņi piesaistīja ASV tirgu, taču F1 atpazīstamību vairoja arī citās valstīs, tostarp Latvijā. Ja jau tu lasi šo rakstu, varu derēt, ka arī tev ir vismaz viens piemērs, kad kāds paziņa varbūt pat kopā ar otru pusīti noskatījušies Drive to Survive un tagad pēkšņi katru otro svētdienas pēcpusdienu kļuvuši aizņemti. Taču seriāls nav vienīgais valis, uz kura balstās F1 impērijas atpazīstamība. Milzīgu pienesumu devusi plānveidīga un jēgpilna sociālo mediju izmantošana. Iepriekš cara Eklstona valdīšanas laikā šis strauji augošais medijs labākajā gadījumā tika ignorēts, bet sliktākajā pat aizliegts. Šobrīd tas piesaistījis, izglītojis un noturējis jauno publiku, kas veidos F1 līdzjutēju pulka mugurkaulu pēc 10–15 gadiem. Trešais aspekts, kas nāca talkā, bija Covid-19 sērga. Tieši tā – kādam tā ir krīze, citam izdevība! F1 pēc šokējošās pirmā posma atcelšanas Austrālijā 2020. gada martā strauji pārgrupējās un jau jūlija sākumā kā pirmais no lielajiem čempionātiem atsāka sacīkstes un aizvadīja solīdu 17 posmu sezonu.
Visu rakstu lasiet žurnāla Sporta Avīze marta numurā! Ja vēlaties žurnāla saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt ŠEIT!