"Izstāžu laikā Ķīpsalas teritorija ir pilna ar apmeklētāju automašīnām, kas novietotas, kur pagadās. Ar izstāžu rīkotājsabiedrību BT1 jau vairākkārt ir runāts par transporta plūsmas organizēšanu izstāžu laikā. Kādu brīdi jautājums tika risināts, BT1 algojot pašvaldības policiju, bet pēdējā laikā tā vairs nenotiek," stāstīja biedrības vadītājs.Viņš piebilda, ka izstāžu laikā ar dažādiem izstāžu hallē paņemtiem bukletiem un citiem reklāmas materiāliem tiek piegružota Ķīpsalas teritorija, par kuras sakopšanu pēcāk domāts netiek, un Ķīpsala tiek sakopta tikai pavasara talkās. "Izstāžu organizētājiem vajadzētu parūpēties, lai teritorija tiek sakopta ne vien ap izstāžu kompleksu, bet plašākā mērogā," izsacījās Zītars. Turklāt, kā minēja Zītars, nesen izstādes laikā Ķīpsalā pilnībā nodega dzīvojamā māja, jo ugunsdzēsēji nespēja laikus nokļūt līdz konkrētajai vietai.Starp aktuālākajiem jautājumiem Ķīpsalā ir nesen Rīgas Brīvostas pārvaldes izveidotais jahtu piestātnes komplekss, kurā tiks uzņemtas gan atsevišķas tūristu jahtas, gan starptautiskās buru kuģu regates. Biedrības pārstāvji pauda neizpratni par to, ka, izbūvējot Ķīpsalā esošo jahtu piestātnes kompleksu, pirmkārt tika domāts par jahtām, nevis par cilvēkiem. "Pret jahtām mums nekādu iebildumu nav, tās izdaiļo teritoriju, taču nepieņemama ir nokļūšana pie jahtām, kas ir no Balasta dambja puses - tā kā Balasta dambis ir šaurs, transporta plūsma būs apgrūtināta, un iedzīvotājiem būs sarežģīti piekļūt saviem īpašumiem. Labāk piekļuvi piestātnei veidot no peldvietas puses, pie reizes objektam paredzot automašīnu stāvvietu," izteicās Zītars.Savukārt Ķīpsalā dzīvojošā arhitekte Zaiga Gaile sacīja, ka teritorijas iedzīvotāji bijuši neizpratnē par to, ka pirms jahtu piestātnes būves netika rīkota sabiedriskā apspriešana. "Ja pilsētas gubernators kā cara laikos var pateikt: "Te būs piestātne, jo es tā gribu," mēs esam apvainojušies," sacīja Gaile, piebilstot, ka biedrības biedri nav pret ostu vai pludmali, taču ir par pilsonisku sabiedrību.Kā liecina Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta Rīgas teritorijas plānojums, visa apbūvētā teritorija neietilpst Rīgas Brīvostas robežās. Līdz ar to Rīgas Brīvostas valdei nebija juridisku tiesību lemt par šīs teritorijas apbūvi. Turklāt, ņemot vērā, ka minētā teritorija ietilpst Rīgas vēsturiskā centrā, tās apbūvei bija nepieciešams arī Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijas saskaņojums - tomēr tāds nav iegūts, norāda biedrības pārstāvji.Zītars piebilda, ka Ķīpsalas pilsoņu interešu lokā ir arī Balasta dambja sakārtošana, jo ziemās un pavasaros tas nereti applūst, ir sliktā stāvoklī, brauktuve ir nelīdzena, bet trotuārs vietām veidots no akmeņiem, vietām - klāts ar asfalta segumu. Pēc biedrības pārstāvu domām, Balasta dambī būtu nepieciešams ierīkot veloceliņu. Tāpat svarīgi būtu padarīt pieejamu Balasta dambi Ķīpsalas ziemeļu daļā, sākot no SIA Rīgas tilti teritorijas, jo šajā vietā tiek ignorēta noteiktā Daugavas krastmalas tauvas josla.Ķīpsalas iedzīvotājiem aktuāla ir arī daļēji nodegušo graustu likvidēšana. Patlaban Ķīpsalā ir vismaz trīs nodegušas ēkas, bet teritorija, kurā tā atrodas, nav sakopta.
Biedrība aicina domi izvērtēt Ķīpsalas attīstības virzienus
Ķīpsalas iedzīvotāju izveidotā biedrība Ķīpsalas pilsoņi mudinās Rīgas domi un Rīgas Brīvostas pārvaldi izprast šīs apkaimes problemātiku, kas skar vides labiekārtošanu, komunikācijas un satiksmes plānošanu.Kā šodien žurnālistiem preses konferencē sacīja biedrības vadītājs Rolands Zītars, galvenās problēmas Ķīpsalas iedzīvotājiem jau ilgstoši rada tur esošais starptautiskais izstāžu centrs BT1.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.