Pēc Jakrina teiktā, ik gadu bedru lāpīšanai Rīgas ielās tiek iztērēti aptuveni divi miljoni eiro, taču, lai pēc iespējas ātrāk uzlabotu ielu kopējo stāvokli galvaspilsētā, šim mērķim vajadzētu atvēlēt vismaz septiņus līdz astoņus miljonus eiro gadā.
Jakrins arī argumentēja, ka, pretēji sociālajos tīklos paustiem komentāriem un novērojumiem, pašlaik pielietotā tehnoloģija - aukstā asfalta ieklāšana - izmantojama arī bedrēs, no kurām nav izslaucīts ūdens.
Tāpat Jakrins norādīja, ka šogad Satiksmes departaments grasās sniegt pieprasījumu, lai no Rīgas domes budžeta ielu bedru lāpīšanai tiktu atvēlēti lielāki līdzekļi. Opozīcijas pārstāvis Vilnis Ķirsis (Vienotība) kritizēja Jakrina teikto, norādot, ka pēdējo gadu laikā no departamenta puses nav pausta informācija par līdzekļu trūkumu, līdz ar ko deputātam nav skaidrs, vai Jakrins ir kompetents pildīt savus amata pienākumus.
Pēc Ķirša domām, no pašreizējās kritiskās situācijas uz Rīgas ielām būtu bijis iespējams izvairīties, ja vien departaments ik gadu, izskatot pašvaldības budžeta sadalījumu, nebūtu klusējis.
Pēc Jakrina prezentācijas sniegšanas un diskusiju daļas komiteja izsludinājusi pārtraukumu līdz plkst.14.30.
Otrajā sēdes daļā plānots apspriest Valsts kontroles veikto ziņojumu par Rīgas transporta infrastruktūras tēriņu lietderību, kā arī Ķirša iesniegto priekšlikumu lemt par Jakrina atbrīvošanu no amata.
precizēts virsraksts un 1.rindkopa
Haha
nu
Bū