Projektēšanas vadības funkciju nodošana EDzL noslēdz pārejas posmu Latvijā, lai pilnā apmērā ieviestu Projekta vadības līgumu atbilstoši projekta ieviesēju atbildības sadalījumam. Līdzīgi kā Igaunijā un Lietuvā pamattrases projektēšanas un ekspertīzes darbi būs projekta nacionālā ieviesēja atbildība.
Trīspusējais projektēšanas vadības funkcijas nodošanas līgums paredz nodot Rail Baltica pamattrases Latvijā pabeigtos un procesā esošos projektēšanas darbus posmos “Vangaži-Salaspils-Misa” (DS2), “Igaunijas/Latvijas robeža-Vangaži”(DS3) un “Misa-Latvijas/Lietuvas robeža” (DS4), kā arī projektēšanas ekspertīzes darbus. Vienlaikus Satiksmes ministrija veiks arī grozījumus EDzL Deleģēšanas līgumā. Līdz ar to tiks sasniegts viens no Satiksmes ministrijas šī gada izvirzītajiem mērķiem.
Līdz ar projektēšanas vadības funkciju EDzL arī pārņems projektēšanas darbos iesaistītos darbiniekus, kuri kopuzņēmumā RB Rail AS pildīja tehniskā projekta vadītāja, vietnieka, koordinatora un ekspertīzes projekta vadītāja, kā arī ceļu inženiera amata pienākumus. Darbinieku pāreja uz EDzL notiks saskaņā ar Latvijas Darba likuma prasībām.
Sākot ar 2026. gadu EDzL atbildībā būs Rail Baltica pamattrases Latvijā projektēšana un būvniecība, punktveida objektu projektēšana un būvniecība, kā arī nekustamo īpašumu atsavināšana Rail Baltica vajadzībām, infrastruktūras pārvaldības sistēmas izveide Latvijā un sadarbība ar Baltijas valstīm, veidojot vienotu infrastruktūras pārvaldību visā Rail Baltica līnijā.
Jautājumu gadījumā par projektēšanas vadību turpmāk aicinām vērsties pie Rail Baltica pamattrases Latvijā nacionālā projekta ieviesēja SIA “Eiropas Dzelzceļa līnijas” (EDzL).