Skaļajai lietai par autobusu pārvadātāju karteli, ko ierosināja Konkurences padome (KP) un kam vajadzēja sekot līgumu laušanai ar iesaistītajiem uzņēmējiem, risinājums tuvākajā laikā diez vai ir atrodams. Lieta tā, ka līgumi savulaik noslēgti, nepieļaujot to laušanu karteļa vienošanās dēļ.
Valdība vakar iepazinās ar informatīvo ziņojumu "Par iespēju pirms termiņa izbeigt ar SIA Latvijas sabiedriskais autobuss, a/s Liepājas autobusu parks un a/s Nordeka noslēgtos iepirkuma līgumus pasažieru reģionālo pārvadājumu jomā, piedzīt zaudējumus un nodrošināt nepārtrauktu sabiedriskā pakalpojuma sniegšanu", ko parakstījis satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs (NA). Taču šajā ziņojumā nav izlasāma pārliecība, ka tuvākajā laikā situācija būtu jebkā atrisināma, ja tai nepiekrīt paši karteļa vienošanās lietā apsūdzētie uzņēmēji. Lietu vēl vairāk sarežģī tas, ka kopš sestdienas Autotransporta direkcijai (ATD) ir pagaidu valde, jo līdzšinējā valde 21. aprīlī atkāpās, pamatojot to ar politisku spiedienu.
Ziņojumā atzīts, ka ar pārvadātājiem noslēgti standarta līgumi, norādot, kādos gadījumos tos drīkst lauzt. Neviens no šajos līgumos minētajiem gadījumiem nepiešķir ATD tiesības vienpusēji izbeigt līgumus,
Visu rakstu lasiet avīzes Diena trešdienas, 26. aprīļa, numurā! Ja vēlaties laikraksta saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt ŠEIT!