Kavēšanās tiek skaidrota ar ceļu tīkla sakārtošanas problēmām. Patlaban no šim mērķim atvēlētajiem 26 miljoniem eiro apgūti vien 5 miljoni, izveidojot satiksmes un datu portālu (Nacionālais piekļuves punkts jeb NPP), kurā tiek publicēta informācija par kritiskiem Latvijas transporta un mobilitātes aspektiem, aktuāliem satiksmes negadījumiem, reālā laika stāvvietu pieejamību un satiksmes apstākļiem uz ceļiem. Stratēģiju un normatīvo regulējumu Satiksmes ministrija un Latvijas valsts ceļi apņēmušies izstrādāt līdz 2027. gadam.
Sistēma top lēni
Lai gan NPP šogad sācis darbību, tajā konstatēts ap 400 nepilnību, tam nav piesaistes ar citu iestāžu datiem, nav arī plāna par intelektiskās transporta sistēmas (ITS) attīstību, nav normatīvā regulējuma. Ja uzlabojumi un tālāka rīcība nesekos, tas var liegt izveidot inovatīvus risinājumus satiksmes dalībniekiem, un galu galā Latvija var palikt ārpus Eiropas mobilitātes telpas, brīdina Valsts kontrole, kura veica revīziju vienlaikus ar NPP izstrādāšanu.
Latvijas valsts ceļu valdes priekšsēdētājs Mārtiņš Lazdovskis
Visu rakstu lasiet avīzes Diena otrdienas, 2. aprīļa, numurā! Ja vēlaties laikraksta saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt klikšķinot šeit!
Raksta cena: €1.00