Pašlaik gan vēl Krievijas kravu apjoms uz Latviju nav sarucis, taču to ir grūti prognozēt."Nākamā gada tuvākie trīs mēneši ir cerīgi. Protams, situācija ir nestabila," pauda satiksmes ministrs.Viņš arī skaidroja, ka pārvadāto apjomu dēļ Krievijas kravas ir neaizstājamas, taču būtu jāraugās piesaistīt vērtīgāku kravu pārvadājumus. Iespējamās alternatīvas ir kravas no Baltkrievijas.
Matīss: LDz līdz ar riskiem Krievijas pārvadājumos prognozē 20% apgrozījuma kritumu
Uzņēmums Latvijas Dzelzceļš (LDz) nākamā gada budžetā plāno 20% apgrozījuma samazinājumu saistībā ar riskiem pārvadājumos uz Krieviju, piektdienas rītā intervijā Latvijas Televīzijas raidījumā Rīta Panorāma atzina satiksmes ministrs Anrijs Matīss (Vienotība).Prognozētais pārvadāto kravu apjoms nākamajam gadam ir 45 miljoni tonnu pretstatā šogad pārvadātajām 57 miljoniem tonnu.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.