Satiksmes ministrs Aivis Ronis norādīja, ka SM iegādājās otram akcionāram - Baltijas Aviācijas sistēmas - piederošās airBaltic akcijas, jo valstij ir svarīgi, lai aviokompānija attīstītos un turpinātu nostiprināt savas pozīcijas tirgū. Tas ir svarīgi arī lidostas Rīga kā nozīmīga Eiropas transporta mezgla attīstībai. "airBaltic ir stratēģiski spēcīgs uzņēmums, un tam ir attīstības potenciāls," papildina finanšu konsultants Prudentia.
Summa (224 453 lati), kura nepieciešama akciju iegādei, segta no SM šī gada pašu ieņēmumu atlikumiem, kas saskaņota ar Saeimas budžeta un finanšu komisiju.
3.oktobrī starp akcionāriem un iesaistītajām pusēm noslēgtā vienošanās joprojām ir spēkā, un, ja BAS ir gatavs turpināt finansēt kompāniju, viņiem ir visas tiesības piedalīties airBaltic pamatkapitāla palielināšanā, tādējādi atgūstot daļēju līdzdalību, skaidro A.Matīss.
Tādā gadījumā pamatkapitāls tiks palielināts proporcionāli, emitējot jaunas airBaltic akcijas. Esošās akcijas, ko iegādājusies valsts, netiks pārdotas.
Ja līdz 22. decembrim BAS ieguldīs airBaltic 37,7 miljonus latu, tas iegūs aptuveni 47% akciju. Savukārt, ja BAS neiemaksās attiecīgos līdzekļus noteiktajā termiņā, tad valstij joprojām piederēs 99,8% kompānijas akciju. Tādā gadījumā valsts rēķinās, ka tai, iespējams, nāksies ieguldīt visu summu – aptuveni 109 miljonus latu, skaidroja SM.
Valsts jebkurā gadījumā turpinās iespējamo investoru apzināšanu, jo tās funkcijās neietilpst uzņēmējdarbības veikšana aviācijas sfērā. Šajā procesā stratēģisks partneris valstij ir ļoti nozīmīgs.
Valdība lēmusi rīkoties proaktīvi valsts interešu aizsardzībai un pārņemt kontroli airBaltic, lai BAS finansiālās problēmas netraucētu valstij ieguldīt līdzekļus airBaltic pamatkapitālā.