Savukārt aviokompānijai celtas apsūdzības par līguma [starp pasažieri un kompāniju] nosacījumu nepildīšanu. Pēc sūdzības iesniedzēju domām netika veikti visi iespējamie pasākumi, lai garantētu drošu lidojumu. "Mēs esam gaidījuši astoņus mēnešus. Pēc konsultācijām ar ekspertiem, šķiet, esam savākuši pietiekamu pierādījumu kopumu, lai celtu prasību," paudis sūdzības iesniedzēju pārstāvis advokāts Arunans Selverajs, piemetinot: "Liela lainera pazušana bez pēdām mūsdienu tehnoloģiju laikmetā – tas ir nepieņemami." Sūdzības lainera pasažieru tuvinieku vārdā mēģināts iesniegt arī iepriekš, taču līdz šim tās noraidītas, aizbildinoties ar nepietiekamu pamatojumu. Jau vēstīts, ka 8.martā aptuveni stundu pēc pacelšanās no Malaizijas galvaspilsētas Kualalumpuras bez vēsts "izgaisa" Malaysia Airlines aviolaineris ar 239 pasažieriem uz klāja. Kaut lainera meklēšanas operācija izvērtusies par dārgāko šāda veida operāciju aviokatastrofu vēsturē, līdz šim nav uzietas nekādas pazudušā aviolainera pēdas. Pašlaik ticamākās versijas vedina domāt, ka aviolaineris pēc krasas novirzīšanās no kursa turpinājis lidojumu, kamēr tam beigusies degviela un tas iegāzies ūdenī Indijas okeāna dienvidos.
Pazudušā Malaizijas aviolainera lietā pirmā oficiālā prasība tiesā
Pavasarī mīklainos apstākļos pazudušā Malaizijas aviolainera lietā iesniegta pirmā oficiālā prasība – divi liktenīgā reisa MH370 pasažiera dēli tiesā vērsušies pret Malaizijas valdību un aviokompāniju Malaysia Airlines, vēsta raidorganizācija BBC. Prasības iesniedzēji, kuri pašlaik ir nepilngadīgi, apsūdz valsts civilās aviācijas departamentu nolaidībā, jo gaisa satiksmes kontrolieri nav nodibinājuši kontaktu ar lidmašīnas pilotiem pēc tam, kad tā pazuda no civilo radaru ekrāniem.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.