Sistēmā tiek izmantota saules enerģija, bet arī apmākušās dienās tā bez tiešas saules gaismas spēj darboties vēl 168 stundas.Kā pastāstījis Viļņas mērs Artūrs Zuoks, šī pāreja ir eksperimentāla. Ja tā darbosies veiksmīgi, tiks spriests, vai nākotnē šīs tehnoloģijas neizmantot arī pie citiem pilsētas krustojumiem.Pirms jaunā mācību gada papildu drošības pasākumi veikti 150 Viļņas krustojumos un gandrīz 250 krustojumi aprīkoti ar īpašajām akcijas Sargā mani! zīmēm, kas pievērš autovadītāju uzmanību skolasbērniem, īpaši pirmklasniekiem.Viļņā šāda akcija tika aizsākta jau 2000.gadā, un, kā norādījis Viļņas apriņķa galvenā policijas komisariāta vadītājs Ķēstutis Lančinsks, šajā laikā satiksmes negadījumos cietušo un bojāgājušo cilvēku skaits krietni sarucis.
Viļņā atklāj gājēju pārēju, kas brīdinās autovadītājus
Sagaidot jaunā mācību gada sākumu, pie vienas no Viļņas skolām ierīkota moderna gājēju pāreja, ko kāda apdrošināšanas sabiedrība par vairākiem desmitiem tūkstošiem litu aprīkojusi ar iekārtu, kas autovadītājus brīdina par gājēju vai riteņbraucēju tuvošanos, vēsta _Lietuvas Televīzija._Reaģējot uz sensora fiksētu kustību, ceļa segumā un virs pārejas zīmēm iedegas mirgojoši brīdinājuma signāli, bet krēslas stundā ieslēdzas papildu apgaismojums, kas palīdzēs labāk saskatīt tuvojošos cilvēkus.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.