Iepriekšējās četras sezonas Marks Vēbers vasaras periodā vienojās par līguma pagarināšanu ar “Red Bull” uz vienu sezonu. Pie sarunu galda abas puses sēdīsies arī šogad un Dītriha Matešitca simpātijas attiecībā uz austrālieti garantē vismaz to, ka Vēberam ir iespēja palikt komandā 2014.gadā.
Pēc Malaizijas GP incidenta gaismā parādījās abu “Red Bull” pilotu domstarpības, kas epizodiski bija nojaušamas jau vārākas sezonas. Arī brīdī, kad Vēbers trasē nelaida garām savu komandas biedru Brazīlijas GP, kur Fetels cīnījās par titulu ar Fernando Alonso, vai brīdī, kad komanda Fetela intereses nostādīja virs Vēbera interesēm.
Lai kādi arī būtu iemesli, šobrīd nevienu neizbrīnītu, ja Vēbers vairs nav reālākais kandidāts uz vietu “Red Bull” 2014.gada sezonā. No otras puses “Red Bull” komandai lēmums nenāksies viegli, jo austrālieša sniegums šo gadu laikā attiecībā pret, iespējams, talantīgāko mūsdienu pilotu ir bijis lielisks. Kā ziņo “Autosport”, kopš 1999.gada Vēbers ir izcīnījis 72.3% no Fetela punktu krājuma. Ieskaitot arī 2011.gada sezonu, kad vācietis bija tālu visiem priekšā.
Kas tad ir reālākie kandidāti uz Marka Vēbera vietu?
DANIELS RIKJARDO
Ķīnas GP laikā Rikjardo sevi parādīja no labākās puses un izcīnīja karjeras labāko panākumu – 7.vietu. Nav šaubu par viņa ātruma īpašībām – “Red Bull” simulatorā viņš joprojām ir ātrākais no visiem jauno pilotu programmas dalībniekiem. Ja viņš spēs saglabāt sniegumu līmenī visu atlikušo sezonu, Rikjardo būs pirmais rindā.
ŽANS ĒRIKS VERŅĒ
Verņē tiek ļoti augstu vērtēts komandas iekšienē, kur uzskata, ka farncūzim ir lielāks potenciāls nekā Rikjardo. Taču tagad viņš ir uzsācis otro sezonu Formulā 1 un vairs nedrīkst atļauties dīvainas kļūdas un snieguma kritumus. Ja francūzim tas izdosies un progress atspoguļosies arī punktos, viņam izredzes būs ne mazākas kā Rikjardo.
NIKO HILKENBERGS
Šobrīd jaunais vācietis ir labākais pieejamais kandidāts, kas nav piesaistīts kādai no lielajām komandām. Turklāt viņa sniegumā saskatāmas arī pazīmes, kas norāda uz pasaules čempiona kalibra pilotu. Tieši tas var viņu iegāzt – varbūt Niko tiks uzskatīts par pārāk labu, lai spēlētu otro vijoli Sebastiana Fetela solo koncertā.
KIMI RAIKONENS
Somu pilots ir pieejams uz 2014.gada sezonu un izskatās, ka šobrīd viņš nav tālu no formas, ko demonstrēja savos labākajos gados “McLaren”. Kimi “Lotus” jūtas kā mājās, tomēr ilgtermiņa finansu nākotne Enstonas vienībā nav droša un “Red Bull” variants šajā ziņā ir vilinošs. Turklāt Kimi neiesaistās psiholoģiskajās spēlēs – viņš varētu efektīvi operēt blakus jebkura kalibra pilotam.
ANTONIO FĒLIKSS DA KOSTA
Nākamais pilots (aiz Rikjardo un Verņē) garajā “Red Bull” jauno pilotu attīstības programmas rindā. Tomēr iespējams tieši portugālis šobrīd ir vislabākais no viņiem visiem – sasniegumi un attieksme ir fenomenāli. Tomēr iesēdināt debitantu uzreiz “Red Bull” būtu pārdrošs, lai arī apsveicams, solis. Visdrīzāk gan Da Kosta nākamgad būs “Toro Rosso” sastāvā.
ROMĒNS GROŽĀNS
Viņš ir tālu rindā, tomēr francūža ātruma īpašības 2012.gada sezonā ļoti atzinīgi novērtēja “Red Bull” vadība. Ja Grožānam izdosies turpināt izvairīties no kļūdām un viņš spēs atgriezties Raikonena līmenī, tad var kļūt par pretendentu uz Vēbera vietu. Vispirms gan francūzim jāatgūst pārliecība divcīņās, kuras, piesardzības dēļ, šobrīd pārāk viegli zaudē.