"Mēs augsti novērtējam šo sadarbības iniciatīvu ar Polijas kolēģiem un Gdiņas ostu. Tas ir liels solis pretī jaunu transporta koridoru izveidei starp Latviju un Poliju, kas var kalpot par pamatu plašākai sadarbībai dažādu segmentu kravu apritei nākotnē. Sadarbības stiprināšana ar uzticamiem biznesa partneriem sniegs ieguvumu abām pusēm un ļaus vieglāk un efektīvāk pārvarēt globālās nenoteiktības uzliktos pārbaudījumus," norāda Rīgas Brīvostas valdes priekšsēdētājs Viesturs Zeps.
Ir izvirzīts mērķis "līdz šā gada beigām Rīgas ostā apstrādāt vairāk nekā piecus miljonus tonnu akmeņogļu. Mūsu priekšrocība ir Baltijā modernākais multifunkcionālais un vides prasībām atbilstošais Krievu salas terminālis, kura jaudu rezerves sniedz iespēju efektīvi apstrādāt iespaidīgus kravu apjomus", piebilst V. Zeps.
Multifunkcionālais Krievu salas terminālis ir nodots ekspluatācijā 2018. gada nogalē. Terminālī ogļu apstrāde norit slēgtās telpās. Ogļu transportēšanai tiek izmantota slēgta konveijeru līnija.