Spīķeru kvartāla revitalizācijas projektam papildus piešķirs 784 000 latu

Kolkovskis atklāja, ka promenādes pamata nesošās konstrukcijas izdrupušas un, lai tās noturētos virs ūdens un promenāde neiegāztos ūdenī, nepieciešami ievērojami papildu ieguldījumi tās nostiprināšanai. "[Pirms būvdarbu sākšanas] mums bija informācija, ka krasts ir nožēlojamā stāvoklī, bet, kad sludinājām iepirkuma konkursu, situācija bija nemitīgi mainīga," skaidroja speciālists.Jau pirmā izpēte liecinājusi, ka izdevumi promenādes sakārtošanai būs ievērojami lielāki, nekā plānots. Izsludinot iepirkuma procedūru par kvartāla starp Maskavas ielu, Krasta ielu, Turgeņeva ielu un Daugavas upes krastmalas daļas no Dzelzceļa tilta līdz Salu tiltam revitalizāciju, tika paredzēta padziļināta izpēte Daugavas upes krastmalas zemūdens daļai Centrāltirgus rajonā. Iepirkuma procedūras uzvarētājs personu apvienība _Merks-Saldus ceļinieks _pasūtīja SIA _Jūras vējš _veikt šo izpēti un izpētes rezultātā tika konstatēti papildus nepieciešamie remontdarbi Daugavas upes krastmalas zemūdens daļai Centrāltirgus rajonā kopumā par 423 618 latiem.Sākot būvdarbus, atklājušies jauni defekti un konstatēts, ka nepieciešami papildu darbi vēl vismaz 360 050 latu vērtībā, tādējādi kopējās promenādes nostiprināšanas papildu izmaksas sasniedz 783 668 latus, taču projektā šādi papildu līdzekļi netika paredzēti.Kolkovskis pastāstīja, ka lielas problēmas atklājušās, novembrī sākot pandusa izbūvi, lai nodrošinātu gājēju tuneļa pieejamību cilvēkiem ratiņkrēslos, velosipēdistiem un vecākiem ar bērnu ratiņiem. Būvdarbu laikā atklājies, ka sarežģījumi skar ne tikai promenādi, bet arī Krasta ielas brauktuvi. Izbūvējot pandusu, Krasta iela vairāku kvadrātmetru platībā iegrimusi reizē ar gāzes vadu. Ģeoloģiskās izpētes rezultātā konstatēts, ka Krasta iela nav būvēta atbilstoši normatīviem un tuvu virszemei ir mīkstā grunts, kas būvdarbu ietekmē maina savu līmeni. Lai nerastos maģistrālā gāzes vada nosēšanās, ievērojamā Krasta ielas teritorijas daļā grunts būs jāmaina, pastāstīja Kolkovskis, vienlaikus norādot, ka projektā jau iepriekš paredzēta gāzes vada pārvietošana, kas daļēji jau ir paveikta.Lai pandusa izbūves gaitā Krasta iela nenoslīdētu uz promenādes, gar tās malu nolemts dzīt pāļus brauktuves nostiprināšanai, tomēr arī šis plāns izrādījies neveiksmīgs - pāļu dzīšanas tehnika salūzusi un ģeoloģiskās izpētes rezultātā atklājies, ka promenāde izbūvēta uz "dažādas drazas".Lai šīs problēmas atrisinātu un nodrošinātu promenādes stabilitāti un drošību tās apmeklētājiem, daļu no 784 000 latu lielajām papildu izmaksām - 236 460 latu - Pilsētas attīstības departaments plāno segt no ietaupījuma, kas radies atklāta konkursa rezultātā un projekta realizācijai paredzētajiem līdzekļiem. Savukārt pilsētas attīstības komitejas sēdē šodien atbalstīts lūgums atlikušo finansējumu - 547 208 latus piešķirt papildus kā Rīgas domes līdzfinansējumu projekta neattiecināmajām izmaksām, lai būtu iespējams Spīķeru kvartāla revitalizācijas projektu realizēt kompleksi, ietverot visu nepieciešamo būvdarbu izpildi pilnā apjomā.Rīgas domē radušās domstarpības arī par to, vai kvartāla revitalizācijas gaitā promenādē jāizbūvē skeitparks. Domes Finanšu departaments paudis viedokli, ka šim nolūkam izlietot 100 000 latu nav ieteicams, taču Kolkovskis norādīja - ja pašvaldība šos papildus izdevumus noraidīs, skeitparks tik un tā būs jāizbūvē un jāatrod tam finansējums no citiem avotiem, jo to paredz parakstītais līgums par ES fondu naudas piesaistīšanu.LETA jau ziņoja, ka sākotnēji Spīķeru kvartāla revitalizācijas izmaksas tika lēstas 3 miljonu latu apmērā, no kuriem 2,5 miljoni ir Eiropas Savienības struktūrfondu finansējums, bet 15% jeb 450 000 latu - Rīgas domes līdzfinansējums. Tehniskā projekta izstrādes gaitā tika konstatēts, ka, lai realizētu projektu pilnā apjomā, sagaidāmas nozīmīgas papildu izmaksas, tādēļ pērn janvārī tika prasīts un piešķirts papildu finansējums 1,9 miljonu latu apmērā, un tādējādi pašvaldības finansējums projektam palielinājās līdz 2,5 miljoniem latu.Sākotnēji projektu bija iecerēts pabeigt jau līdz šā gada sākumam, taču tagad tiek paredzēts, ka to izdosies realizēt līdz šā gada 16. septembrim.Kā ziņots, Spīķeru kvartāla revitalizācijas projekta gaitā Rīga iegūs mākslas un kultūras organizācijām pievilcīgu teritoriju, kā arī iedzīvotājiem un tūristiem publiski pieejamu kultūras, izglītības un atpūtas telpu. Lai kvartāls būtu ērtāk un drošāk pieejams apmeklētājiem, projekta gaitā tiks veikta gājēju tuneļa rekonstrukcija, kas vairākus gadus ir bijis slēgts. Tāpat plānots izveidot gājēju pāreju pār Krasta ielu pie Dzelzceļa tilta, kā arī pār Maskavas ielu pie Centrāltirgus, kur tramvaja sliežu ērtākai šķērsošanai gājējiem tiks izveidotas lēzenas estakādes.Kvartālā veikta esošo likvidējamo pagaidu ēku, nojumju, esošā mūra žoga un vārtu demontāža, kā arī asfalta, bortakmeņu, liekās grunts izrakšana un piebraucamo ceļu izlīdzināšana, lai sagatavotu teritoriju labiekārtošanai - tiks ierīkots zāliens, sastādīti dekoratīvie augi un koki, nobruģētas ietves un veloceliņi, izbūvēts žogs, vārti, soliņi, izvietotas atkritumu urnas un citi labiekārtojuma elementi, kā arī uzstādīts apgaismojums.Daugavas krastmalas rekonstrukcijas un renovācijas gaitā paredzēts demontēt esošo ielas segumu, Krasta ielas margas un Daugavas krasta norobežojošās margas, demontēt kāpnes pie gājēju tilta, lai izbūvētu jaunas. Tāpat tiks veikts Daugavas krasta aizsargdambja akmens daļu remonts, esošo granīta akmens pakāpienu remonts un visā Daugavas krastmalas garumā veikta labiekārtošana - stādīti dekoratīvie augi, novietotas puķu kastes, soliņi, atkritumu urnas.