Dambis: Rīgas centra apbūvē izdevies nepieļaut tādas kļūdas kā Tallinā un Viļņā

"Triangula bastions ir zemāks, aiz kokiem, to vispār nejūt." (J.Dambis) Bet varbūt esam pieraduši un notrulinājušies :(. Bet par kapu tramvaja un Rīgas finanšu problēmām R.Zīle saka (Uzdzīve uz parāda – kapu tramvajs un citi transporta projekti rīdziniekiem ): "Jauni līgumi par nezināmām summām ar firmām, kas domei jau agrāk bijušas simpātiskas, kā arī kapu tramvaja projekta nepubliskošana tikai apstiprina bažas. Tikmēr finansiālās sekas beigās jebkurā gadījumā uzņemsies īstenie rīdzinieki." Intervijā uz daudzajiem problēmjautājumiem dabiedrībā netiek atbildēts. Birokrātiska atrunāšanās par kapu nekopšanu, par projekta pieteikuma noslepenošanu. No kurienes pārliecība, ka tramvajs kapus neskars?

Jautājums. Kas kopīgs protezētajai, jauno kvartālu apbūvei ar Rīgu?

Kas notiek Rīgas vēsturiskajā centrā - ir jābūt aklam, lai to neredzētu un vienaldzīgam, lai nedomātu par risinājumu. Pilsētai ir jāattīstās organiski. Pilsētvide ir saistīta ar tās iedzīvotājiem, vēsturi. Varmācīgi deformējot kādu no pozīcijām, pārspīlējot sauru investīciju nozīmi esam pietuvojusies graustu pilsētai..

Tomēr cinisma paraugdemonstrējums bija Rīgas mēra ieraksts sociālajos tīklos aizvadītajā nedēļā: “Kaut kāds cirks! 25 gadus neviens par tiem [Lielajiem kapiem] neinteresējās, tikai ar suņiem staigāja. Un tikai idiotu bariņš sarīkoja šo politisko šovu pret tramvaju. Atnāca ar svecēm un visu pied…, par godu Baronam.” Tā bija reakcija uz iepriekšējā dienā Lielajos kapos notikušo pasākumu Krišjāņa Barona un Friča Brīvzemnieka piemiņai, ko šoreiz bija papildinājušas protesta noskaņas pret iecerēto tramvaju. Ušakova ierakstam bija pievienotas bildītes ar pamestiem atkritumiem, lai gan pasākuma rīkotājiem ir pierādījumi, ka tās tapušas citā laikā. Rīgas mērs it kā atsaucās uz kādu anonīmu vēstuli, taču tā bija viņa izvēle izplatīt tālāk šo vēstījumu. Neapmierinātie tiek klusināti ar interneta miskastes stila leksiku.

Nepiekrītu tam, ka pašvaldībai būtu liegta iespēja pievērst uzmanību šai teritorijai un veikt arī kādus kopšanas, sakārtošanas darbus. (J.Dambis). N.Ušakovs visu laiku apgalvo pretējo. Žurnālisti Latvijas radio, noklausās N.Ušakova par šo tēmu teikto, un klusē kā ūdeni mutē ieņēmuši. Galu galā VKPAI pati par to bezzobaini klusē. Un tad, kad sagrāva pieminekli lēkmjveidīgajā N.Ušakova ar traktoru kapos "lapu un sniega grābšanas" pasākumā, vai tas neuztrauc pieminekļu sargus? Ja tā dragā pa kapiem, tad jau tos nopostīs viens divi. Vai soda sankcijas par to nebūs?

kad lemj par 100 miljonu likteni, bet VKPAI vadītājs atzīst: "Neesam redzējuši nevienu zīmējumu, kas parādītu, kur tā trase ir." Medijos ir ļoti daudz pierādījumu, ka bez kapu zonas aizskaršanas (sarkanās līnijas) neiztikt. Jaunā Hanzas pilsēta no angļu nosaukuma jau kļuvusi par Jauno Rīgu. J.Dambis droši vien zin, kas ir Jaunās Hanzas pilsētas teritorijas attīstītāji, ne jau angļu valodā viņi runā. Bagāti, jā. Vai tad J.Dambis kā eksperts nesniedza savus eksperta labi apmaksātus pakalpojumus, kāds bija laika izteiksmē stundas honorārs? Jājautā tas nevarēja būt pieskaitāms pie interešu konfliktiem? Vai skenēšana nav laika novilcināšana? D.Īvāns jau pareizi pateica, Kapu tramvajam vajag tikai kāju ielikt kapu teritorijā. Cik tur ha sanāk pilsētas centrā? Vienā intonācijā runā Dambis Lejnieks un pilsētplānotāji, kas apmaksāti no AB bankas un Rīgas Domes.

Paziņojums par kapu neskaršanu ir pretrunā ar atsaucēm uz sarkanajām līnijām, atsavināšanu, projekta uzmērījumiem. Vai VKPAI un Kultūras ministrija nav aizdomīgi naivas un lētticīgas institūcijas?

Roberts Zīle: Uzdzīve uz parāda – kapu tramvajs un citi transporta projekti rīdziniekiem.

RD stāsta, ka tramvajs uz Skansti ir vienīgais iespējamais; Daugavpilī būvēs līniju uz slimnīcu, savukārt Liepājā rekonstruēs esošās līnijas

ir Jūsu viedoklis par V.Didrihsona: © Arhitektūras platforma A4D Skanstes tramvajs — kā labāk?

Izlasiet: Denisa Hanova lvportals.lv: Pirmkārt, protests! Protests pie Kultūras ministrijas: Nenogaliniet vēlreiz mūsu mirušos!

tad ir pret tramvaju, tikai jautājums, kur vislietderīgāk tos 100 miljonus ieguldīt. Vai tur, kur 1300 dzīvo, vai uz Purvciemu, kur 59940 iedzīvotāji dzīvo?

Sabiedriskā transporta projekta pieteikums ir noslepenots (CFLA atteikums tiem, kas vēlējās iepzīties)?

Labrīt! sākt uzskaitīt Dambja kungs? Rīgas sirds ir izvarota ar tādām parodijām kā Kamarina nams, Rīgas rātes nams, triangula bastions un tā var turpināt! nezinu, iespējams kāds ir turējis stobru pie projektu parakstītāju deniņiem, tas būtu vienīgais attaisnojums.

Vislielākais Kauns Ir Lielā Gilde, kas atrodas Vecrīgas centrā un saucas Koncertzāle! Mūziķiem ir jāuzturas ikdienā telpās, kas ir totāli nolaistas , bez sanitārā mezgla, bez liftiem, bez ugunsdzēsības drošības, bez apgaismojuma, garderobēm utt. Nav manīts, ka Dambja kungs par to satrauktos.... Arī kongresa nams ir kļuvis par pieminekli, bez perspektīves. Likumus vajadzētu saskanot tā, lai no tā kadam būtu ekonomisks un estētisks baudījums, nevis jānovelk bremze, lai neko nevar iesākt. Skanstes ielā būvēs kartējo betona kluci, ko nosauks par izcilu koncertzāli ar izcilu akustiku, ievārīs burciņā naudu un visiem būs paziņots, ka ir veikts super darījums sabiedrības interesēs.... Kauns