Viņa norādīja, ka benzīns aprīļa sākumā maksāja 1,764 eiro par litru, bet dīzeļdegviela - 1,704 eiro par litru, savukārt patlaban benzīns maksā 1,614 eiro par litru un dīzeļdegviela - 1,554 eiro par litru.
"Secīgi ir novērojama tendence degvielas cenām mazināties. Gan nevaram pateikt, cik ilgi un kādā apjomā tas turpināsies, jo naftas cenu un degvielas cenu svārstības biržās lielā mērā ietekmē ģeopolitiskie notikumi - karš Ukrainā un Tuvajos Austrumos," sacīja Ligere.
Viņa arī vērtēja, ka konkurence Latvijas degvielas tirgū ir saasinājusies, jo SIA "Kool Latvija" ir pabeigusi ar zīmolu "Latvijas nafta" strādājošo degvielas uzpildes staciju pārņemšanu, kā arī pērn "Kool Latvija" pārņēma SIA "Gotika auto" degvielas uzpildes stacijas. Patlaban "Kool Latvija" pārvaldībā ir 74 degvielas uzpildes stacijas.
Arī degvielas mazumtirgotāja SIA "Neste Latvija" valdes priekšsēdētājs Armands Beiziķis aģentūrai LETA norādīja, ka degvielas mazumtirdzniecībā ir asa konkurence.
Viņš arī atzīmēja, ka tirgū darbojas virkne stabilu spēlētāju, kā arī atsevišķi jaunpienācēji. "Tiesa pēdējos gados nozare ir gājusi konsolidācijas ceļu," piebilda Beiziķis.
LETA jau vēstīja, ka šogad 1.aprīlī beidzās 2022.gadā valdības noteiktais termiņš, kas paredzēja atteikties no obligātā biopiejaukuma degvielai ar mērķi mazināt degvielas cenu straujo kāpumu. No šā gada 1.janvāra bioetanols ir obligāti jāpievieno benzīnam, bet no 1.aprīļa biokomponente 7% apjomā obligāti jāpievieno arī dīzeļdegvielai.