Rīgas MTS tika uzsākti un noslēgti 207†549 reisi gadā, tādējādi šī bijusi viena no noslogotākajām reģionālo maršrutu autobusu pieturām, informē Autotransporta direkcijas (ATD) pārstāve Zane Plone. Līdz šim šajā pieturā apstājās trīs pārvadātāju – a/s Rīgas Taksometru parks (RTP), Liepājas autobusu parks un CATA – autobusi, un no tās varēja aizbraukt uz Jūrmalu, Mārupi, Baložiem, Ķekavu, Baldoni, Siguldu un citām apdzīvotām vietām. Jau iepriekš Rīgas dome informēja, ka pilsētas 233. minibusa maršruta un 344., 322., 346. ekspresbusa maršrutu galapunkts pilsētas centrā turpmāk būs Abrenes ielā.
A/s Rīgas starptautiskā autoosta valdes priekšsēdētāja Vaira Gromule Dienai stāsta, ka ir saņemta ATD vēstule, bet vienošanās pašlaik panākta tikai ar uzņēmumu CATA, kas iesniedzis maršrutu sarakstu un noslēdzis līgumu par biļešu pārdošanu autoostas kasē. "Esam gatavi. Cilvēku un autobusu būs vairāk," viņa atzīst, piebilstot, ka autoostas teritorijā mikroautobusi stāvēt gan nevarēs, tikai piebraukt, lai izlaistu un uzņemtu pasažierus. Pašlaik nav zināms, tieši no kurām platformām mikroautobusi aties, un nav arī skaidrs, vai uz visiem reisiem biļetes tirgos kasēs. "Tā ir pārvadātāju izšķiršanās," viņa saka. Gromule arī atgādina, ka tās nav vienīgās izmaiņas autoostas dzīvē – nākamgad gaidāmas biļešu cenu izmaiņas visos autobusu maršrutos.
Visu rakstu lasiet avīzes Diena otrdienas, 17. decembra, numurā! Ja vēlaties laikraksta saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt ŠEIT!
Vajadzēja atsavināt sabiedrības
rekur