Dažādi apgaismojuma piegādātāji vai vairākkārt cēluši trauksmi par to, ka nejēdzību dēļ apgaismojuma sistēmas modernizācijā varētu būt izšķērdēti pat vairāki simti tūkstoši eiro. Taču tā vietā, lai kliedētu šīs bažas un atbildētu uz jautājumiem, gan “Latvijas Valsts ceļi” (LVC), gan uzvarētājs - RCG Lighthouse - izvēlējušies slepenības ceļu. Tā vietā pasūtītājs, izpētot tirgu, ir noslēdzis līgumu ar auditorkompāniju Ernst&Young par 9800 eiro, lai veiktu līguma un citu saistošo dokumentu analīzi un izvērtētu pasūtīšanas un izpildes kārtību.
Varētu likties - kas tur grūts - atbildēt uz jautājumiem par apgaismojuma ražotājiem un specifikāciju, taču ne viena, ne otra puse informāciju neatklāj. Konkursa uzvarētājs saka - vaicājiet pasūtītājiem, bet pasūtītājs: “Konkrētu pozīciju cenas ir daļa no tāmes un tās nav publiski pieejamas. Ar jautājumu par pozīciju izmaksām jums jāvēršas pie piegādātāja.” Tikai pavaicājot par konkrētu ražotāju - Ķīnas Shenzhen Lepower Opto Electronics Co., Ltd - LVC apstiprina, ka šāda ražotāja gaismekļi tiks uzstādīti.
Kur problēma? Zinātāji vērš uzmanību, ka LVC par gaismekļiem nesamērīgi pārmaksā un gaismekļi, kurus šis pats uzņēmums ir uzstādījis citās Latvijas pilsētās, piemēram, Alūksnē un Tukumā, ķīniešu internetveikalā Alibaba ir nopērkami par nieka 55 dolāriem un tā ir jau mazumtirdzniecības cena ar uzcenojumu. Visticamāk, pērkot vairumā un no ražotāja, cena būtu vēl krietni zemāka. Taču nonākot līdz Latvijai un pieskaitot klāt administratīvos izdevumus, darbu un citas pozīcijas, šī cena vairākkārt pieaug, atkarībā no pilsētas tā rezultātā svārstās no 150 līdz 250 eiro.
Kas vēl interesantāk - iepirkums veikts pērnā gada vasarā un līgums noslēgts uz trim gadiem. Uzvarējušajam uzņēmumam šajā laikā jānomaina daļa gaismu uz valsts ceļiem, bet pārējā daļa - jāuztur. Šobrīd ir pagājis gads kopš līguma noslēgšanas, bet gaismekļu modernizācija vēl nav uzsākta, t.i., gaismekļi nav piegādāti.
Jāatgādina, ka pirmās nedienas šo iepirkumu piemeklēja vēl pērnā gada nogalē, jo RCG Lighthouse iepirkumā bija iesniedzis apliecinājumu par spēju izveidot jaunu vai pārņemt veco gaismekļu “kontrolieri” - ierīci, ar kuru vadīt spuldžu ieslēgšanos un izslēgšanos, gaismas intensitāti un attālināti noteikt, kurā vietā spuldzes nedeg. Tomēr pārrunas ar bijušo operatoru uzvarētājs vispār tikai sāka tad, kad līgums bija noslēgts. Līdz ar to šo pakalpojumu sāka nodrošināt ar krietnu nokavēšanos, uz ko LVC atbildēja vienkārši: par šo laika posmu uzņēmumam nav maksāts. Par līgumsodu un nepiegādātu pakalpojumu gan nebija ne pušplēsta vārda, lai gan neizpildes gadījumā paredzamais līgumsods bija 0,1% dienā, kas konkrētajā gadījumā veidotu 2852 eiro dienā.
Interesanti, ka šajā iepirkumā arī netika prasīti apgaismojuma aprēķini, lai gan apgaismojums uz ceļiem ir būtisks faktors drošībai, un šajā ziņā Latvijā ir vissliktākā situācija Baltijas valstīs - jau vairākus gadus Latvijā ir lielākais bojāgājušo skaits uz ceļiem, kamēr, piemēram, Lietuva lepojas ar to, ka 20 gadu laikā tai izdevies samazinā bojāgājušo skaitu uz ceļiem astoņas reizes. Latvija šobrīd ir piektajā vietā Eiropā pēc bojāgājušo skaita ceļu satiksmes negadījumos, kamēr Igaunija ieņem 22.vietu, t.i., bojāgājušo skaits uz vienu miljonu iedzīvotāju ir krietni mazāks. Apgaismojuma aprēķini parasti paredz iespēju prognozēt gaismas plūsmu un apgaismojuma līmeni. Kā liecina dokumenti EIS sistēmā, pretendenti vairākkārt vaicājuši LVC, kādēļ apgaismojuma aprēķini nav vajadzīgi, jo varētu ietekmēt arī pašu gaismekļu izvēli un to cenu, tomēr LVC norādīja, ka ir pietiekami ar to, ka norādīts gaismas plūsmas diapazons.
Acīmredzot minētā auditorkompānija noalgota situācijas nopietnības dēļ - uzņemtās saistības uzvarētājam ir grūtības izpildīt un LVC nolēmuši iztērēt vēl teju 10 tūkstošus, lai uzzinātu, kurš un ko ir izdarījis nepareizi. Retorisks jautājums, kurš pats uzprasās - vai pasūtītājs, kurš gadu desmitiem rūpējas par apgaismojumu, bez iejaukšanās no ārpuses, pats nav spējīgs novērtēt, kā pildās vai nepildās līgums. Atminoties to, ka šī gada skandalozajās pašvaldību vēlēšanās iepirkuma dokumentāciju rakstīja tieši Ernst&Young, jāvaicā, kādi tad bijuši citi pretendenti šī LVC “iepirkuma audita” pretendenti.