Visas Saeimas frakcijas šodien pārrunāja šo jautājumu, jo rīt, 3.decembrī, par to jālemj Saeimai.
Vienotības Saeimas frakcija plāno atbalstīt šo lēmumu. Arī Zaļo un zemnieku savienības (ZZS) vairākums Saeimas balsojumā atbalstīs 80 miljonu eiro aizdevumu aviokompānijai airBaltic. ZZS frakcijas vadītājs Augusts Brigmanis skaidroja, ka svarīgs iemesls šādam lēmumam ir panāktās izmaiņas investīciju veikšanas nosacījumos, kas neļaus iegādāties Sukhoi lidmašīnas.
Brigmanis norādīja, ka nevar pašlaik teikt, ka atbalsts būs arī no deputātiem, kuri šodien nepiedalījās frakcijas sēdē. Deputāts Andris Siliņš (ZZS) balsojumā nepiedalīsies, piebilda frakcijas vadītājs.
Nacionālā apvienība Visu Latvijai!-Tēvzemei un brīvībai/LNNK (VL-TB/LNNK) arī atbalstīs šo lēmumu. VL-TB/LNNK līdzpriekšsēdētājs Raivis Dzintars aģentūrai LETA sacīja, ka Saeimas lēmuma projekta formulējums novērš iespēju iegādāties Sukhoi lidmašīnas, tāpēc VL-TB/LNNK varētu atbalstīt šo lēmumu.
Savukārt partija Saskaņa balsojumā nepiedalīsies. Partijas līderis Jānis Urbanovičs aģentūrai LETA sacīja, ka Saskaņa kā sociāldemokrātiska partija nevar neatbalstīt aizdevumu valsts uzņēmumam, tomēr joprojām ir daudz neatbildētu jautājumu. Tāpēc Saskaņa nepiedalīsies lemšanā, piebilda politiķis.
Latvijas Reģionu apvienības (LRA) līderis Mārtiņš Bondars norādīja, ka LRA balsos pret aizdevuma piešķiršanu, jo par šo jautājumu vispār nav pieejama informācija. Šādā situācijā politiskais spēks nevar atbalstīt lēmuma pieņemšanu, norādīja politiķis.
Arī partija No sirds Latvijai (NSL) rīt balsos pret aizdevuma piešķiršanu, aģentūrai LETA sacīja NSL līdere Inguna Sudraba. Viņa norādīja, ka Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijā deputātiem nebija iespējas ar iepazīties dokumentiem, kuros būtu izklāstīta informācija par aviokompānijas finansiālo stāvokli, attīstības plāniem, potenciālā līguma ar investoru tekstu, pašreizējo un nākotnē gaidāmo saistību aprakstu. Politiķe skaidroja, ka viņa savus lēmumus pieņem atbildīgi, izvērtējot situāciju, taču, tā kā trūkst minētās informācijas, šajā jautājumā to nav iespējams izdarīt. Savukārt tas, ka jautājuma uzdošanai Budžeta komisijā ir atvēlētas vien dažas minūtes un atbilžu sniegšanai tikpat, ir vērtējams kā ņirgāšanās par parlamentu, akcentēja Sudraba.
Arī Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija šodien atbalstīja šo lēmumu. Tas paredz atļaut finanšu ministram atbilstoši valdības lēmumam par turpmākajām darbībām airBaltic attīstības nodrošināšanai palielināt apropriāciju Satiksmes ministrijai līdz 80 miljoniem eiro, paredzot dotāciju no vispārējiem ieņēmumiem airBaltic pamatkapitāla palielināšanai pēc akcionāru līguma parakstīšanas. Darījumam nebūs negatīvas ietekmes uz vispārējās valdības budžeta bilanci.
Tāpat lēmuma projekts paredz noteikumu, ka airBaltic un tās meitassabiedrības nedrīkst iegādāties, nomāt vai citā veidā izmantot to valstu militāri rūpniecisko kompleksu vai uzņēmumu produkciju, kas pakļautas Eiropas Savienības vai starptautiskām sankcijām, kurām pievienojusies Latvija.
Kā ziņots, valdība lēma atbalstīt Prudentia atrasto nacionālās aviokompānijas airBaltic investoru, Vācijas uzņēmēju Ralfu Dīteru Montāgu-Girmesu, kura piedāvājums paredz ieguldīt aviokompānijā 52 miljonus eiro, bet valstij jāiegulda 80 miljoni eiro. Kopējais Latvijas aviokompānijas jaunais kapitāls 132 miljonu eiro apmērā veicināšot biznesa plānu un flotes modernizēšanu.