Viņš teica, ka šo naudu apgūst no 2005.gadā Dienvidu tilta pirmās kārtas būvniecībai piesaistītās naudas.
"Pašlaik ļoti intensīvi notiek tilta būvniecība - betonē tā dzelzsbetona pamatni, būvē estakādes un tilta komunikācijas," sacīja Raubiško un piebilda, ka pašlaik būvdarbi rit sekmīgi un tilta pirmo kārtu varētu pabeigt 2008.gada.
Dienvidu tilta celtniecība sākās 2005.gada novembrī. Tilts atradīsies aiz Salu tilta pār Daugavu starp Bauskas ielu un Slāvu dzelzceļa pārvadu.
Tilta finansēšanas modelis paredz, ka celtniecībai nepieciešamo naudu no "Deutsche Bank AG" saņems "Dienvidu tilts", savukārt būvniecībā izlietoto finansējumu Rīgas dome atmaksās 15 gadu laikā pēc būvdarbu pabeigšanas ar fiksēto likmi 6,28% gadā. Rīgas dome norēķinus par tilta būvniecībai nepieciešamo finansējumu veiks ik mēnesi līdz 2025.gadam.
2005.gadā tilta pirmās kārtas būvniecībai dome no "Deutsche Bank" piesaistīja 82,238 miljonus latu, pērn vēl 8,2 miljonus latu būvdarbu sadārdzinājuma segšanai, bet šogad vēl 36,168 miljonus latu, lai norēķinātos par inflācijas radīto būvizmaksu sadārdzinājumu.
Tiltu būvē a/s "Dienvidu tilts", kurā apvienojušās būvfirmas BMGS, "Latvijas tilti", "Rīgas tilti", "Skonto būve", "Tilts" un "Viadukts". Bez Dienvidu tilta plāno uzbūvēt arī Ziemeļu šķērsojumu, kas būs starp Vanšu tiltu un Rīgas ostu.