Pagaidām tiek piedāvāti trīs lidojumi dienā no Rīgas uz Tallinu un atpakaļ.
«Tā kā Estonian Air fokusējas uz darījumu braucienos lidojošiem pasažieriem, tad piedāvājam rīta, pusdienlaika un vakara reisus caur Tallinu ar tālākiem savienojumiem uz lielākajām Eiropas un Skandināvijas pilsētām.
Nākotnē varētu tikt piedāvāts arī ceturtais reiss, kas ļautu veikt pārlidojumus arī pa nakti,» tā jauno Estonian Air stratēģiju no Rīgas lidostas prezentēja Estonian Air prezidents Tero Taskila. Biļetes cena lidojumam no Rīgas uz Tallinu, ieskaitot visus nodokļus, maksu par bagāžu un uzkodas lidojuma laikā, ir sākot no 35,07 latiem.
«Mēs neesam lielākā Baltijas aviokompānija, bet spēcīgākā gan. Mums ir ļoti stabila finansiālā situācija un skaidra stratēģija,» uzsvēra T. Taskila, kurš līdz 2011. gada vasarai bija airBaltic komercdirektors. Viņš apgalvo, ka kopš 2005. gada ar zaudējumiem strādājošā igauņu aviokompānija 2013. gadā kļūs pelnoša - tas ir gadu ātrāk, nekā uz peļņu cer airBaltic. Tiesa, uzsākot darbu Estonian Air, T. Taskila par peļņu runāja jau 2012. gadā. Estonian Air pašlaik ir izmēros krietni mazāka aviokompānija nekā airBaltic - pērn pārvadāti 700 tūkst. pasažieru, kamēr airBaltic tie bija 3,3 milj.