Mūrnieks: Vai mēs esam vienīgie, kam vajadzīgs vēl lieks miljons pasažieru

Ja nopietni, tad padumjais PSRS produkts laikam domaa, ka pasazieri ir kaut kas liidziigs Stalina laika arestantiem, kurus var atvest un izkraut klajaa laukaa. Briivi cilveeki, kuriem ir nauda, cer uz kaut kaadu servisu lidostaa, ka varees pavadiit laiku liidz naakamajam reisam vai nokljuut pilseetaa. Starp citu, kaapeec no lidostas tika "izeestas" Eiropas sabiedriibas KLM un British Airways, bet tagad visi plaani tikai ap "nacionaalo" airbaltic un "leetinieku" Ryanair? Kur te ir kapitaalisma ieziimes un ko par so situaaciju saka nelaikji Markss, Engelss, Lenins, Trockis, Stalins un paareejie kapitaalisma pazineeji?

Pat iespiiteejies Biskekas centra bljaaveejs tomeer nevarees noliegt, ka politika ar diskriminaaciju aizbiedeet Eiropas avioliinijas un "nacionaalaas kompaanijas" darbiiba ar daudzmiljonu zaudeejumiem bija gan slikta. Protams, ir labi slaukt valsti un ne par ko nedomaat, tikai ko dariit, kad izbeidzas slauksanas iespeejas?

Ja turpinaas straadaat Flika stilaa, tad buus gan. Ja tomeer paarveidosisn par normaalu Eiropas uznjeemumu, tad nee;