"Klimata pārmaiņas ir globāls izaicinājums, kas ietekmē visu pasauli, šo pārmaiņu sekas ir redzamas visur: tie ir plūdi, mežu ugunsgrēki, viesuļvētras. Visi saprot, ka, ja netiks sperti aktīvi soļi klimata pārmaiņu mazināšanai un ilgtspējības nodrošināšanai, situācija kļūs tikai sliktāka," uzskata degvielas nozares uzņēmuma Neste viceprezidente ilgtspējas jautājumos Salla Ahonena.
Akcīzes nodokļa pieaugumu degvielai (kopā ar PVN benzīnam par 4,8 centiem un dīzeļdegvielai par 3,8 centiem) no 1. janvāra ir pamanījuši 93% autovadītāju, liecina degvielas uzpildes staciju tīkla Neste veiktā aptauja šī gada marta sākumā. Kopumā vairāk nekā trešā daļa auto šoferu jeb 39% no visiem respondentiem atzinuši, ka degvielas cenu izmaiņas ir bijušas būtisks iemesls, lai pārskatītu savus līdzšinējos auto izmantošanas paradumus un tos mainītu.
Nākamgad, kad līdz ar akcīzes nodokļa izmaiņām Latvijā kāps degvielas cenas, šis tirgus mūsu valstī kļūs mazāk konkurētspējīgs un zaudēs ieguvumus no tagadējās situācijas, piektdienas rītā intervijā Latvijas Radio sacīja Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas padomes priekšsēdētājs Ojārs Karčevskis.
Pēdējos pāris gados Latvijā degvielas tirgū notikušas vērā ņemamas pārmaiņas - atgriezies visā pasaulē pazīstamais zīmols Shell, degvielas tirgotāju milžiem Statoil un LUKoil ir jauni saimnieki, kā arī pieaudzis vairāku vietējo uzņēmumu mērogs.
Latvijas degvielas tirgotāji no jaunās valdības sagaida aktīvāku komunikāciju ar nozaru nevalstiskajām organizācijām, aģentūrai LETA sacīja Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas vadītājs Mārtiņš Stirāns.
Ekonomiskā situācija Latvijā un pasaulē nav tik pozitīva, lai pērno gadu degvielas tirdzniecības sfērā varētu raksturot kā pozitīvu, biznesa portālam Nozare.lv atzīst degvielas tirgotāja Viada valdes priekšsēdis Viktors Škuratovs.
Latvijas degvielas tirgū jau vairākus gadus, arī šogad, vērojama konsolidācija, kad lielākie tirgotāji pārņem mazāko degvielas uzpildes stacijas un tā dēvētā TOP10 tirgotāji paliek nosacīti spēcīgāki. Tomēr kardinālas izmaiņas tirgū nav vērojamas, portālam Diena.lv situāciju komentēja Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas (LDTA) valdes priekšsēdētājs Mārtiņš Stirāns.
Vietējie degvielas uzpildes mazumtirdzniecības uzņēmumi ar pašmāju kapitālu AS Virši-A, SIA Kings, SIA MC, Gotika Auto, Viada, Bērzkalni ir nosūtījuši publisku vēstuli valsts amatpersonām un atbildīgajām institūcijām ar aicinājumu izstrādāt vienotus kritērijus, lai nepieļautu konkurenci kropļojošu prasību iekļaušanu valsts un pašvaldību rīkotajos degvielas iepirkumu konkursos, kas nostāda nevienlīdzīgos apstākļos vietējos tirgotājus ar ārvalstu tīklu tirgus spēlētājiem, portālu Diena.lv informēja minētie tirgotāji.
Latvijas Degvielas tirgotāju asociācija (LDTA) un Degvielas tirgotāju un ražotāju savienība (DTRS) otrdien, tiekoties ar Ministru prezidentu Valdi Dombrovski, pauda atbalstu ieviešanai ar 2014. gada 1. janvāri un apņēmās pārejas procesā rīkoties atbildīgi, nepieļaujot nepamatotu degvielas mazumtirdzniecības cenu pieaugumu.
Sākoties vasaras sezonai pārdotās degvielas apjomi palielinājušies par 15%, savukārt drēgnie un lietainie laikapstākļi būtiski mainījuši vasaras sezonai raksturīgos cilvēku pirkšanas paradumus, liecina degvielas uzpildes staciju apsaimniekotāja Virši-A apkopotā informācija.
Pasaulē un Latvijā ekonomiskā krīze ilgs desmit gadus, pirmdien intervijā Latvijas Radio prognozeja Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas (LDTA) prezidents Ojārs Karčevskis."Manas prognozes ir, ka krīzes ilgums būs 10 gadi. Mēs esam nodzīvojuši pirmos trīs. Domāju, ka krīzes atplūde vēl būs un to mēs redzēsim," teica asociācijas vadītājs.