Lai mazinātu troksni, kas līdz iedzīvotājiem nonāk no Vidzemes šosejas (A2), šogad Vangažos autoceļa kreisajā pusē tiks izbūvēta prettrokšņu siena, informē VAS Latvijas Valsts ceļi.
Braukšanas apstākļi pa lielajiem ceļiem šorīt ir apgrūtināti gandrīz visā Latvijā, izņemot Kurzemes centrālo daļu un pāris ceļu posmus Zemgalē, liecina VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC) apkopotā informācija ap plkst.6.45.
2022. gada beigās labā vai ļoti labā tehniskajā stāvoklī bija 78,3% valsts galveno autoceļu un 57,5% valsts reģionālo autoceļu ar asfaltbetona segumu. Šis ir labākais rādītājs pēdējo 30 gadu laikā. Kopš 2005. gada šo labā un ļoti labā stāvoklī esošo ceļu apjoms ir ne tikai dubultojies, tas ir pieaudzis vairāk kā divas reizes - no 32% līdz 78,3% galveno ceļu segmentā un no 22% līdz 57,5% reģionālo ceļu segmentā, vēsta Latvijas Valsts ceļi (LVC).
Valsts ziemeļos, rietumos un centrālajā daļā sniega dēļ piektdienas rītā daudzviet apgrūtināti braukšanas apstākļi, aģentūru LETA informē VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC).
Pirmdienas rītā sniegs un apledojums daudzviet Latvijā apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem, aģentūru LETA informēja VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC).
Pilnībā atjaunota satiksme uz vietējās nozīmes autoceļa Valdemārpils-Pope, kur notika divu automašīnu sadursme, liecina Latvijas Valsts ceļu (LVC) ieraksts Twitter kontā.
Atkušņa rezultātā jau 47 valsts autoceļu posmos ir iestājies šķīdonis un ieviesti transporta masas ierobežojumi, aģentūru LETA informēja VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC) pārstāvji.
Uz Rīgas apvedceļa Salaspils–Babīte (A5) sāk ierīkot pirmo vidējā ātruma kontroles posmu. Plānots, ka tas sāks darboties marta sākumā, vēsta VSIA Latvijas Valsts ceļi.
Līdz ar atkusni Kurzemē un Zemgalē uz grants ceļiem vietām ir iestājies šķīdonis un šie ceļi zaudējuši nestspēju, informēja Latvijas valsts ceļi (LVC).
No trešdienas pusdienlaika plānots mainīt satiksmes organizāciju Vidzemes šosejas (A2) būvdarbu posmā, aptuveni kilometra garumā no Siguldas puses līdz Egļupei. Satiksme Rīgas virzienā tiks organizēta pa nostiprinātu nomali ar asfaltbetona segumu. Līdzšinējā braukšanas josla norobežota ar vadstatņiem un netiks izmantota satiksmē, jo šajā vietā asfaltbetona segums ir vissliktākajā stāvoklī. Atsākoties atkusnim un nokrišņu radītā mitruma dēļ vecajā asfaltbetona segumā strauji veidojas avārijas bedres, informē VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC).