Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs

Vilhelms Matuzelis (1876-1955)

Inženieri Vilhelmu Matuzeli var uzskatīt par dzelzceļu galveno darbnīcu izveidotāju - vispirms viņš vadīja Rīgas galveno darbnīcu Mehānikas nodaļu, kas atradās bijušās AS Fenikss telpās, tad piedalījās Daugavpils dzelzceļa darbnīcu atjaunošanas darbos, par ko 1924.gadā saņēma satiksmes ministra J.Pauļuka pateicības rakstu. Savukārt no 1924.gada 1.marta līdz pat aiziešanai pensijā 1938.gadā Matuzelis vadīja Liepājas galveno dzelzceļu darbnīcu Mehānikas nodaļu. Šajā laikā Liepājas dzelzceļu galvenajās darbnīcās notika Latvijas valsts dzelzceļu lokomotīvju un vagonu parka atjaunošanas darbi. Vieglo pasažieru vilcienu apkalpošanai Dzelzceļu galvenajās darbnīcās Liepājā tika uzbūvētas piecas 1-1-1 tipa (Tk) tanklokomotīves, kā arī vagoni preču un pasažieru pārvadāšanai.1/3

Diži vīri Latvijas dzelzceļa vēsturē

Andrejs Rode, Roberts Garselis un Vilhems Matuzelis – kas vieno šos ievērojamos vīrus? Viņu visu paveiktie darbi sekmējuši dzelzceļa attīstību un izaugsmi gadsimta gaitā, tāpēc svarīgi ir godināt viņus laikā, kad dzelzceļš Latvijā atzīmē savu 155 gadadienu.

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Līdzcietība ir dzīves vērtību pamatā © DIENA

Ar suņa degunu pa cilvēka pēdām © DIENA

Dzīvība, kas jūt, baidās un kam sāp © DIENA

Kā uzvedas laimīgs kaķis © DIENA

Vairāk LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Aktuāli

Kā krāpnieki izmanto mākslīgā intelekta rīkus?

Mūsdienās pieejamais tehnoloģiju arsenāls krāpnieku darbu ir padarījis bīstami vienkārši – mākslīgā intelekta (MI) rīki ļauj ātri radīt pārliecinošu saturu, manipulēt ar uztveri, lai izkrāptu naudu va...

Vakar, 11:26