TEHNOLOĢIJAS DARBĪBAS LAIKS
Karbona apavu iespaids uz rezultātu izaugsmi garo distanču skriešanā ir jūtams, tas nav tikai mārketings. Kādreiz tam nebija tik izšķirošas nozīmes, toties tagad skrējējiem vēl intensīvāk jāseko līdzi jaunākajiem ražotāju modeļiem un jāvērtē to ietekme uz savu skriešanas rezultātu. Ja vien atbalstītāju lokā nav kāda apavu ražotāja, tad katrs noskrietais kilometrs šobrīd maksā krietni vairāk nekā iepriekš. Minētās tehnoloģijas apaviem arī ir zināma kilometrāža, kurā tie spēj saglabāt savus efektivitātes rādītājus, un pēc tam tie vairs nesniedz būtiskus ieguvumus pret tradicionālajiem skriešanas apaviem. Dažādos pētījumos optimālais efekts uz skriešanas ekonomiskuma ieguvumiem saglabājas aptuveni no 300 līdz 450 kilometriem (tas atšķiras dažādu faktoru ietekmē). Pēc tam efekts samazinās, līdz būtībā izzūd.
MATERIĀLI UN MASAS IETEKME
Karbona apavu efektivitāti uzlabojošā tehnoloģija nesastāv tikai no attiecīgā materiāla plāksnes zolē. Tie ir vairāki slāņi ar atšķirīgiem materiāliem – speciālām putām, želejām un citiem, kas visi kopā sniedz solītos ieguvumus. Visdrīzāk tādēļ pagaidām neviens ražotājs nav izveidojis veiksmīgu modeli, kam varētu nomainīt kādu atsevišķu detaļu un turpināt skriet ar to tikpat efektīvi. Izmantotie materiāli ir arī ļoti viegli – atkarībā no to izmēra un ražotāja abu apavu kopējā masa ir tikai aptuveni 300–350 gramu. Tieši apavu masas faktors ir bijis stimuls šīs materiālu tehnoloģijas pārnest arī uz stadiona «naglenēm», jo asfalta apavi ir krietni masīvāki un ar biezāku zoli. Jaunākās paaudzes stadiona naglenes sasniedz līdzīgus efektivitātes rādītājus, un to masa ir vēl mazāka – ap 100–150 gramiem katrai kurpei. Jau pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados konstatēja, ka katri pievienoti 100 grami pie apavu svara palielina enerģijas patēriņu aptuveni par vienu procentu. Tas ir daudzas reizes pārbaudīts, arī vēlāk pētniekiem iegūstot līdzīgus rezultātus. Ne velti apavu ražotāji cenšas tos padarīt pēc iespējas vieglākus, bet tas nav vienīgais faktors, kas ļauj skriet ātrāk.
Visu rakstu lasiet žurnāla Sporta Avīze jūnija numurā! Žurnāla saturu gan drukātā, gan digitālā formātā iespējams abonēt mūsu mājaslapā ŠEIT!