"Rīgas posms būs unikāls pasaules rallijkrosa čempionātā. Trase ir tik tuvu pilsētas centram, ka no starta vietas var redzēt dzīvokļu mājas ielas pretējā pusē, un grants seguma posms vedīs cauri īstam priežu mežam. Rallijkrosa trase sastāvēs no piecdesmit gadu vecām sacīkšu trases daļām un jaunuzbūvētās grants seguma daļas ar trim tramplīniem. Kopumā, domāju, tā būs izaicinoša trase braucējiem ar daudzveidīgiem līkumiem un nogriežņiem. Man pašam arī tas būs liels izaicinājums, jo mājas sienas sagādā papildu baudu un papildu spiedienu," pirms sacensībām sacīja Nitišs.
Vasaras vidū viņš un Baumanis atklāšanas ceremonijā izvizināja viesus pa jaunuzbūvēto trasi. Pat braucot mazliet saudzējošā režīmā, bija skaidrs, ka jaunā trase ar tramplīniem būs liels izaicinājums visiem braucējiem un šajās sacensībās labākus panākumus varētu gūt gudrākie braucēji, nevis tie, kam ir vislabākā pieejamā tehnika. Uz to norādīja arī Peugeut-Hansen komandas vadītājs Kenets Hansens. "Šī ir viena no vislabākajām debitējošajām trasēm, kādu esmu redzējis. Ir paveikts tiešām labs darbs."
"Šī ir ļoti tehniski sarežģīti izbraucama trase, un te nevienam nebūs viegli. Dažos līkumos jābrauc patiešām ātri. Tajās vietās tiešām jāzina, ko dari, un jāizkārto mašīna pareizajā vietā. Turklāt jābrauc ļoti tuvu sienai, lai iegūtu labāko trajektoriju," par Biķernieku izaicinājumu saka Timijs Hansens. "Trase ir ļoti jaukā vietā, redzams, ka vietējiem iedzīvotājiem ir liela interese par šo pasākumu. Ceram, ka klātienē būs ļoti daudz skatītāju."
Bez rallijkrosam jau ierastajām pasaules mēroga autosporta zvaigznēm Sebastjēna Lēba, Kena Bloka, Petera Sūlberga un citiem Rīgas posmā varēs redzēt arī itāli Džanluidži Galli. Divkārtējais pasaules rallija čempionāta (WRC) kopvērtējuma 5. vietas ieguvējs autosportā pazīstams ar savu azartisko, reizēm pat par riskanto dēvēto braukšanas manieri. Rīgā viņš startēs ar Kia Rio, un tā būs debija šāda mēroga rallijkrosa sacensībās gan viņam pašam, gan spēkratiem. "Es tiešām nezinu, ko gaidīt. Viena lieta ir vadīt mašīnu, bet pavisam cita - šāda veida mašīnu kopā ar vēl četriem citiem braucējiem trasē. Tas nav viegli. Es kā rallija braucējs neesmu pieradis braukt līdzās citām mašīnām. Testos Barselonā klājās labi, taču tur neviena nebija apkārt. Plāns ir atrast kopīgu valodu ar savu Kia un gūt piedzīvojumu."
Visu rakstu lasiet piektdienas laikrakstā Diena!