Peters Sūlbergs ir ne tikai braucējs, bet arī tēvs un treneris vienlaicīgi…
Jā, tā sanāk, bet Uliveram pašam ir jāatrod savs ceļš. Es viņam varu izpalīdzēt ar nelielu padomu, konkrētām detaļām. Es izbaudu trenera lomu, taču pagaidām es vēl koncentrējos uz paša sniegumu - man joprojām patīk startēt sacīkstēs. Turklāt stāvēt trases malā ir daudz grūtāk nekā būt pašam trasē. Vismaz man atrasties mašīnā un sacīkstē sagādā krietni mazāk stresa nekā vērot dēlu trasē.
No malas izskatās, ka rallijkrosa dzīvi izbaudi daudz vairāk nekā ralliju?
Nē, nē, nē, es ralliju izbaudu vismaz tikpat daudz, ja ne vairāk. Tās vienkārši ir pavisam cita tipa sacīkstes. Rallijs man joprojām ir ļoti tuvs. Taču galvenais ir pati braukšana - kamēr mani tas aizrauj un kamēr var braukt ar pilnu gāzi grīdā, viss ir kārtībā.
Bet kā ir ar atmosfēru? Rallijkrosā viss notiek intensīvāk un nepārtraukti esi skatītāju ielenkumā?
Jā, tā ir rallijkrosa lieliskākā daļa. Uzreiz pēc finiša es esmu pie skatītājiem un varu nosvinēt. Turklāt uzreiz visiem redzami arī rezultāti, kas ir svarīgi.
Kā ir ar kontakta cīņu? Rallijā tās nebija - vai šeit esi pieradis pie grūstīšanās uzreiz no starta līnijas?
Es cenšos no tā visa izvairīties, un tas bieži pasargā. Arī Reinis [Nitišs] cenšas neiejaukties kontakta cīņās, un viņš tiešām pilotē mašīnu ļoti gudri. Taču dažiem braucējiem čempionātā bieži vien pilnībā aizveras… (Smejas.) Es teiktu, ka šajā sezonā ar grūstīšanos un avārijām nav tik slikti, kā bija pērn.
Kādēļ šķiet, ka šogad ir labāk?
Domāju, ka mums diezgan ievērojami ir audzis braucēju līmenis, kā arī izpratne par pašu sportu, jo tagad visi sāk saprast, ka svarīgāk ir tikt līdz finišam katrā no četriem kvalifikācijas braucieniem. Šeit nav vajadzīgs uzņemties lieku risku. To ir sapratuši visi, un situācija ir uzlabojusies.
Itin bieži slavējoši izsakies par Reini, bet kā viņam trūkst, lai nokļūtu pašā virsotnē un tur noturētos?
Viņam vairāk jāuzbrūk. Viņš ir ļoti gudrs braucējs, un viņa braukšanas stils ir ārkārtīgi rāms, prātīgs un plūstošs. Pateicoties tam, pagājušā gadā viņam izdevās lieliska sezona. Taču tagad viņam jāsāk vairāk uzbrukt un jāatrod galējās robežas. Pašā augstākajā līmenī nepietiek ar prātīgu braukšanu, jo nereti ir jāatrod pēdējie pieci procenti, kas var kļūt izšķiroši.
Tātad viņam jākļūst agresīvākam trasē?
Jā, bet vairāk tieši sava braukšanas stila ietvaros.
Visu interviju ar norvēģu autosporta leģendu Peteru Sūlbergu lasiet 27.jūlija laikrakstā Diena!