Izplatītais aicinājums rada iespaidu, ka Latvijas atbildīgās institūcijas vienkārši nevēlas atvērt tirgu. Taču tas ir maldīgi. Pašlaik vienīgais pārvadātājs, kas izrādījis interesi par komercpārvadājumiem līdztekus maršrutiem Rīga–Daugavpils un Rīga–Salaspils, ir Lux Express. Par to liecina arī fakts, ka pārvadātāji var pieteikties atļauju saņemšanai komercpārvadājumiem maršrutos Rīga–Olaine, Rīga–Sloka, Rīga–Jaunķemeri, Rīga–Jelgava, Rīga–Sigulda un Rīga–Ogre, taču vismaz pagaidām nav pieteicies neviens pārvadātājs. Vēl vairāk, pagājušā gada oktobrī komercreisus maršrutā Rīga–Olaine uzsāka pārvadātājs Nordeka, taču jau novembrī pārtrauca nerentabilitātes dēļ.
Visu rakstu lasiet avīzes Diena trešdienas, 9. februāra, numurā! Ja vēlaties laikraksta saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt ŠEIT!