Ko tad nozīmē plāni aplikt ar krietnu nodokli par 10 gadiem vecāku automašīnu pirmreizējo reģistrāciju Latvijā? Ka tas būs papildu slogs tiem, kuri nesaņem vis tik lielas algas kā premjers vai satiksmes ministrs, nevar atļauties ņemt lielu aizdevumu jaunas automašīnas iegādei, bet kuru rocība ļauj sagrabināt vien padsmit vai pārdesmit gadu vecam braucamajam. Īstā sabiedrības daļa, ko aplikt ar papildu nodokļu slogu, vai ne, premjer?
Ideja, protams, iepakota skaistā sauklī "lai Latvija nekļūst par vecu automašīnu izgāztuvi". Vai iniciatīva uz to virza? Nē! Tieši otrādi! Ja sadārdzina lietotu automašīnu ievešanu, naivi cerēt, ka tie, kas iepriekš varēja atļauties vien krietni lietotu auto, pēkšņi pirks jaunu, – tā varētu iedomāties vien cilvēki, kas, tā teikt, dzīvo citā pasaulē, tālu no realitātes, no tautas. Ja ne tā turīgākā sabiedrības daļa augstāku izmaksu dēļ nevarēs nopirkt lietotu, bet labāku automašīnu par esošo, tad katru gadu lāpīs to pašu, kas ir, un Latvijas autoparks tiešām izskatīsies kā no automašīnu izgāztuves. Galu galā jārēķinās, ka ir liela atšķirība starp tehnisko stāvokli mašīnai, kura 15 gadu braukusi pa Vācijas gludajiem ceļiem, un to, kura šo pašu laiku lietota pie mums, kur gan ielas bedrainākas, gan tiek kārtīgi sasālītas ziemās.
Jā, dzirdēti arī iebildumi, ka ne katram to auto vajagot, tā esot vien lieka greznība... Iestāstiet to laukos dzīvojošajiem, kam līdz tuvākajai skolai, veikalam, aptiekai, ģimenes ārsta praksei utt. ar katru reformu aizvien lielāks attālums braucams! Turklāt bieži vien pa teju vai bezceļiem. Jaunākās paaudzes auto to ilgi netur. Un tas ir vēl viens arguments, kāpēc joprojām populāras ir agrākos gados ražotās.
Valdībā esošie, protams, var teikt, ka tik slikti jau tauta nedzīvo, jo, rau, veikali cilvēku pilni, Rīgas ielās daudz jaunu mašīnu, mazumtirdzniecības statistika pozitīva, arī tā dēvētajās reģionālajās vizītēs redzēti vien veiksmes stāsti. Ko lai tādiem atbild? Ieteikt nokāpt no "politiskā tūrisma takas", iesēsties vecākā džipā un paciemoties arī nomaļākās lauku sētās? Papētīt statistiku arī par to, cik daudzi dzīvo no nedaudz vairāk nekā minimālās algas un ar grūtībām nomaksā ikmēneša rēķinus? Ja esi politiķis, tev situācija valstī jāskata "visā tās krāšņumā", nevis fokusējoties vien uz to, ko gribas redzēt.
Kariņam – vecu džipu!
Premjera Kariņa un satiksmes ministra Linkaita vēstījumi, ka krietni liels nodoklis būs jāmaksā, pirmo reizi Latvijā reģistrējot no ārzemēm ievestu lietotu automašīnu, satraukuši ļoti daudzus. Un ne tikai auto pircējus. Jo faktiski tas ir ļoti spilgts piemērs esošās valdības politikai, kas vērsta uz nevienlīdzības vairošanu Latvijas sabiedrībā.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.