Tikai 19% Latvijas iedzīvotāju ikdienā nemēdz pārvietoties ar privāto vai dienesta automašīnu. Gandrīz puse aptaujāto jeb 49% respondentu automašīnu izmanto katru dienu, savukārt ar sabiedrisko transportu ik dienas pārvietojas vien piektā daļa iedzīvotāju. Pētījumā arī atklāts, ka ar videi tik draudzīgo velosipēdu ikdienā pārvietojas vien 6% respondentu.
Zaļā josta analizēja arī Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) datus par pēdējiem 5 gadiem, kuri atklāja, ka līdz ar ekonomisko krīzi gan pirmreizēji, gan vairākkārtēji reģistrēto automobiļu skaits strauji kritās. Tādējādi maksātspējas samazināšanās dabiskā veidā veicināja vides saudzēšanu un piesārņojuma mazināšanos. Tas notika pateicoties faktam, ka cilvēki ikdienā atteicās no auto, pārsēžoties sabiedriskajā transportā vai biežāk ejot kājām. Taču, līdz ar ekonomiskās situācijas uzlabošanos, arī automobiļu skaits strauji audzis. Šī gada pirmajos 8 mēnešos tika reģistrēti vairāk kā 38 000 jauni transportlīdzekļi, kas ir par 1700 vairāk, kā pērn visa gada griezumā. Turpinoties šādai tendencei var strauji aktualizēties gaisa kvalitātes jautājumus.
Svarīgs faktors transportlīdzekļu
izvēlē cilvēkiem ir transportlīdzekļa pieejamība, otrajā vietā
atstājot finansiālo izdevīgumu. Diemžēl transportlīdzekļa ietekme
uz vidi mūsu sabiedrības skatījumā ir vismazsvarīgākais faktors.
Tomēr pēdējā
gada laikā aizvien vairāk cilvēku ir sākuši ikdienā
pārvietoties ar velosipēdu. 17% iedzīvotāju min, ka pēdējā gada
laikā biežāk sākuši izmantot velosipēdu kā ikdienas pārvietošanās
līdzekli. 27% respondentu atzīst, ka retāk izmanto privāto vai dienesta
automašīnu.
Zaļā josta vēlas aktualizēt videi draudzīgu transportlīdzekļu izvēli un EMN akcijas "Diena bez auto" ietvaros 22. septembrī aicina cilvēkus iespēju robežās mazināt savas ikdienas gaitu laikā radīto CO2 daudzumu. Tas attiecas ne tikai uz atteikšanos ikdienā braukt ar auto, bet arī censties savā ikdienā ieviest citus videi draudzīgus paradumus, piemēram, šķirot makulatūru un nodot to pārstrādei, tādējādi pasargājot no izciršanas mežus, kas ir vitāli svarīgi CO2 absorbcijai.