Rīgas plānošanas reģions uzsācis dalību starptautiskā projektā Baltijas transporta loks (Baltic Loop) ar mērķi samazināt laiku ceļošanai un pārvadājumiem starp Rīgu un citiem nozīmīgiem starptautiskiem transporta mezgliem Zviedrijā, Somijā, Igaunijā un Krievijā (Sanktpēterburgu).
Vērtējot transporta nozares attīstību Latvijā, nereti lielāka uzmanība tiek pievērsta dzelzceļam un lielajām ostām, kuru darbība pamatā ir saistīta ar tranzīta kravu apkalpošanu, turklāt šīs kravas galvenokārt nāk no Krievijas. Tādējādi nereti tiek analizēts politiskais faktors, kura ietekmē var pieaugt vai samazināties Latvijas tranzīta kravu plūsma. Tiesa gan, Krievijas vēlme pārorientēt kravas uz savām ostām ne tikai teorētiski pieaug, bet arī tiek realizēta praksē. Tomēr galvenais virzītājspēks finansiālai labklājībai ne tikai tranzīta jomā, bet arī transporta sektorā kopumā ir pasaules ekonomikas attīstība, kas noteiks to, cik liels ir un būs pieprasījums pēc transporta un uzglabāšanas nozares pakalpojumiem Latvijā.
Gandrīz puse Latvijas iedzīvotāju jeb 49% ikdienā pārvietojas ar privāto automašīnu, kas ir viens no galvenajiem ogļskābās gāzes piesārņojuma avotiem pilsētās, liecina pēc Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) pasūtījuma tapušais Norstat pētījums. Dati rāda, ka ar kājām ikdienā pārvietojas 26% Latvijas iedzīvotāju, ar sabiedrisko transportu pārvietojas 19% iedzīvotāju, un tikai 5% ikdienā kā transporta līdzekli izmanto velosipēdu. Turpretī 1% iedzīvotāju izmanto citu pārvietošanās līdzekli - elektroskūteriem un citiem transportlīdzekļiem.
2017. gadā 79% Latvijas iedzīvotāju vecumā no 15 līdz 84 gadiem veica vismaz vienu pārvietošanos dienā ārpus mājām. Vidēji dienā viens Latvijas iedzīvotājs mēroja 30 kilometrus, un ceļā vidēji patērēja 80 minūtes, bet kājām vidēji dienā noieti 2,7 kilometri. Visbiežākais pārvietošanās iemesls bija darbs (34% gadījumu), kā arī iepirkšanās (24% gadījumu) un atpūta (20%), liecina Centrālās statistikas pārvaldes aptauja par iedzīvotāju pārvietošanos.
Digitālās tehnoloģijas, 3D printeri, alternatīvie energoresursi un citas tehnoloģiskās attīstības tendences maina arī transporta nozares nākotni, šodien starptautiskajā konferencē "Globālās transporta kustības izaicinājumi" atzina eksperti.
Sabiedrības iniciatīvu portālā Manabalss.lv sākta parakstu vākšana, lai ārpus Rīgas dzīvojošie skolēni uz interešu izglītības apguves vietām Rīgas sabiedriskajā transportā varētu braukt bez maksas.
Martā Rīgas sabiedriskajā transportā konstatēts par 350 bezbiļetniekiem vairāk nekā februārī, aģentūru LETA informēja SIA Rīgas satiksme preses pārstāvis Viktors Zaķis.
Samazinoties nelegālo pārvadātāju aktivitātēm, maršrutā Ogre-Rīga tiek atklāti papildu sabiedriskā transporta reisi, aģentūru LETA informēja Autotransporta direkcijā (ATD).
Jelgavas novada dome plāno veikt aizņēmumu Valsts kasē 252 240 eiro apmērā, lai turpinātu pašvaldības autoparka atjaunošanu, paredzot iegādāties 11 transportlīdzekļus - trīs mikroautobusus un astoņas pilnpiedziņas vieglās automašīnas.
Sakarā ar ilgstošu atkusni uz grants ceļiem praktiski visā valsts teritorijā ir sācies šķīdonis, tāpēc uz šiem ceļiem tiek ieviesti autotransporta masas ierobežojumi - tiek liegta pārvietošanās transportam, kas smagāks par desmit tonnām, aģentūru LETA informēja uzņēmumā Latvijas Valsts ceļi (LVC).
Ņemot vērā zemo degvielas cenu, ir iespēja saglabāt sabiedriskā transporta pakalpojumu apjomu iepriekšējā līmenī, intervijā aģentūrai LETA skaidroja Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš. 2015.gads ir pirmais, kad pasažieru pārvadājumu jomā izdevies iekļauties piešķirto dotāciju apjomā.
