Lai gan ministrija norāda, ka ar šo finansējumu Latvijas ceļu stāvoklis līdz 2020. gadam uzlabosies, straujas pārmaiņas braucējus negaida - plānā atvēlētais vidējais gada ceļu investīciju budžets gan ir par 50% lielāks nekā šogad, bet joprojām mazāks nekā, piemēram, 2008. gadā. Kā Diena jau rakstīja, pēc VAS Latvijas Valsts ceļi aprēķiniem, lai nodrošinātu Latvijas autoceļu tīkla rekonstrukciju, jau 2014. gadā autoceļu finansējumam, neskaitot tēriņus uzturēšanas darbiem, jāsasniedz aptuveni 250 miljonus latu.
Satiksmes ministrs Anrijs Matīss gan atzīst, ka ir gandarīts par valdības lēmumu. «Tas apliecina, ka ir atzīta nepieciešamība pēc papildu investīcijām Latvijas ceļu sakārtošanai,» viņš norāda.