Uzņēmums Central Japan Railway, kuram pieder Maglev vilcieni, paziņojis par plāniem līdz 2027. gadam sākt ar tiem pasažieru pārvadājumus starp Japānas galvaspilsētu Tokiju un Nagoju. Paredzams, ka 280 km attālumu starp abām pilsētām jaunie vilcieni pārvarēs 40 minūtēs. Pasažieri gan nevarēs izbaudīt rekordātrumus, jo ir plānots, ka ikdienā vilcienu maksimālais ātrums nepārsniegs 505 km/h. Salīdzinājumam - pašlaik Japānā izmantoto ātrvilcienu Sinkansen (Vilciens lode) pārvietošanās ātrums ir 320 km/h.
Jaunā vilciena maršruta ceļu būvniecības izmaksas tiek lēstas ap 100 miljardu ASV dolāru apmērā, jo 80% maršruta ies caur dārgi izmaksājošiem tuneļiem. Līdz 2045. gadam tiek plānots atklāt arī Maglev vilcienu savienojumu starp Tokiju un Osaku, kur brauciena ilgums būs tikai viena stunda, kas ir divreiz ātrāk nekā pašlaik, ziņo AFP.
Bloomberg raksta, ka Japānai līdz šim nav izdevies ieinteresēt ārvalstu pircējus Maglev tehnoloģiju iegādē. Sagaidāms, ka Japānas premjerministrs Sindzo Abe, kurš nedēļas nogalē atradīsies vizītē ASV, izmantos iespēju, lai popularizētu ideju par Maglev līnijas izbūvi starp Ņujorku un Vašingtonu.