Tagad, kad V. Dombrovska ietekme Latvijas politikā mazinājusies un A. Matīss ministra amatā iecelts atkārtoti, izrādās, ka O. Augustovska vairs nav tik piemērota amatam. Pēc valdes atkāpšanās SM savām iekšējā audita struktūrvienībām ir uzdevusi veikt ārkārtas auditu. Ja tiks atklāts fakts par to, ka valde izšķērdējusi līdzekļus, gan O. Augustovska, gan pārējie bijušie valdes locekļi tiks saukti pie atbildības.
Valdes locekļi atlūgumu iesniedza, jo tiem nesaskanēja viedokļi par uzņēmuma iekšējo dienestu reorganizāciju, pretrunīgi tiek vērtēti arī milzu izdevumi tiesu lietās pret atstādinātajiem darbiniekiem. Kā Dienai norāda ministrijas pārstāve Džineta Innusa, tad tiesisko strīdu risināšanā izmaksas arvien pieaug. «Izmaksas daudzkārt pārsniedz pat iespējamo kompensāciju, kas būtu jāmaksā lidostai, ja strīds tiktu zaudēts,» skaidro Dž. Innusa.
Paralēli tēriņiem par juridiskajiem pakalpojumiem atklājas vēl viens iemesls, kāpēc valdes locekļu atlūgumi pieņemti. Dž. Inussa norāda uz nesekmīgo komunikāciju ar zemo cenu aviokompāniju Ryanair. Nākamā gada martā beidzas desmit gadu ilgais līgums, pagaidām vēl nav izdevies rast kompromisu par nosacījumiem, uz kā pamata varētu to pagarināt. «Ryanair ieved apmēram 16% no kopējā pasažieru skaita, ar to nevar nerēķināties. Mūs visvairāk uztrauc tas, ka bijusī valde nespēja komunicēt ar Ryanair pārstāvjiem. Kompānija diezgan atklātā veidā mums norādīja, ka lidostas atbildīgie darbinieki nepiedāvā nekādus citus risinājumus. Jāsaprot, ka līdz ar Ryanair aiziešanu lidostā būtu ļoti liels pasažieru skaita kritums, kas noteikti ietekmētu arī lidostas finanšu plūsmas. Uzreiz kompensēt pasažieru skaitu ar citiem pārvadātājiem nav iespējams,» norāda Dž. Innusa.
Uz jautājumu, kāpēc lidostas valde atkāpusies tieši tagad, viņa atbild, ka «tas brieda diezgan ilgi». Šonedēļ notikusi atklāta saruna, kurā ministrija gaidījusi, ka valde piedāvās saprātīgu risinājumu esošajai situācijai. Tā vietā valde iesniegusi priekšlikumu par savu atbrīvošanu. Atlūgums nav pieņemts vienīgi no Ilonas Līces. Dž. Inussa norāda, ka vienīgi I. Līce atturējusies no dažādu specifisku un apšaubāmu jautājumu virzīšanas. Uz jautājumu, kāpēc atlūgums pieņemts arī no O. Augustovskas, viņa norāda, ka katrs valdes loceklis esot bijis atbildīgs tikai par sev piekrītošajām atbildības jomām, zaudējot līdzdalību jebkuros pārējos jautājumos, arī viņa. Ar pašu O. Augustovsku Dienai sazināties neizdevās. Savukārt bijušais lidostas valdes priekšsēdētājs Aldis Mūrnieks aģentūrai LETA noraidīja ministra izteikto kritiku, norādot, ka A. Matīsam nav bijis pilnas informācijas par uzņēmumā notiekošo.
Aviācijas nozares eksperts Tālis Linkaits apšauba, ka ministrijas piesauktie iegansti ir īstais iemesls, kāpēc valdes atlūgumi pieņemti. «Pārmetumi par juridiskajiem tēriņiem ir saistīti ar savstarpējo kašķēšanos Drošības departamentā. Lidostas valde tajā visā ir kā ķīlnieki. Tuvojas izmeklēšanas noslēgums Drošības policijā attiecībā uz šo gadījumu, un tuvākajā laikā publiski tiks paziņoti rezultāti. Acīmredzot ir kaut kādas indikācijas, kurā virzienā tie būs,» teic T. Linkaits.
Viņš uzskata, ka lidostas valde ar laiku kļuvusi pietiekami kompetenta. Pārmetumus par pasažieru skaita krišanos viņš neuzskata par pamatotiem, jo ir jāņem vērā, kas pēdējos gados notika gan ar airBaltic, gan ar aviācijas jomu kopumā.