Pie Rīgas Tehniskās koledžas, SIA Auto Brasla un Rallija kroga, līdzās vietai, kur Purvciema pusē Zemitāna tilts tiekas ar Dzelzavas ielu, izveidojies viens no nejaukākajiem galvaspilsētas krustojumiem - Bērzaunes un Braslas ielas šķērsojums.
«Rīgā pie Zemitāna tilta ir krustojums, nē, drīzāk nobrauktuve uz Braslas ielu, kas panikā dzen jaunos autovadītājus tikai tāpēc, ka šajā krustojumā trūkst ceļa zīmes, kas apzīmē galveno ceļu. Turklāt, šķiet, daudzi šoferi apjūk situācijās, kad pēkšņi neder uzkrātā pieredze, jo strauji mainījušies apstākļi, kādos jābrauc ikdienas maršrutā,» novērojis tālbraucējs šoferis Mārtiņš.
Pievēršot uzmanību šim krustojumam, pat neticēju, ka situācijas risinājums ir tik vienkāršs, bet, kad apskatīju krustojumu, Mārtiņa minētā problēma apstiprinājās - tiešām, trūkst vienas ceļa zīmes.
Nebūtu taisnīgi teikt, ka krustojuma problēmas vaininieks ir netālu no Zemitāna tilta brauktuves esošais t/c Domina. Konkrētais šķērsojums bija neveikls krietni pirms tam, kad XX gadsimta 90. gados senākā rūpniecības flagmaņa VEF korpuss pārtapa modernā lielveikalā. Domina ir tikai viens no iemesliem, kādēļ strauji pieauga kustības intensitāte ielās, kas būvētas rajonu iekšējai lietošanai, nevis kā automaģistrāles. Tomēr satiksmes intensitāte Bērzaunes, Braslas, Ieriķu, Ūnijas un vēl citās apkārtējās ielās aizvien pieaug.
Vairāk nekā divdesmit gadu ik dienu šajā kravas automobiļiem pieblīvētajā krustojumā vērojamas situācijas, kad no avārijas paglābj vienīgi satiksmes dalībnieku pieredze, intuīcija un meistarība.
Pašlaik Bērzaunes un Braslas ielas krustojumu ar pilnām tiesībām var saukt par melno punktu.
Komiskākais šajā situācijā ir fakts, ka Braslas iela ir industriāla rajona iela, kurā atrodas gan Iekšlietu ministrijas auto bāze, gan vairāki citi lieli autotransporta uzņēmumi. Tomēr rodas iespaids, ka neviens nav pamanījis - Bērzaunes ielā pirms krustojuma trūkst 201. ceļa zīmes, kas šo ielu apzīmētu kā galveno ceļu.
Tiesa, uz abiem Braslas ielas stūriem ir uzstādītas 206. brīdinājuma zīmes «Dodiet ceļu», un nereti gadās, ka uz katra no šī krustojuma trim stūriem stāv auto un dod ceļu, zīlējot, kuram pienākas galvenais ceļš. Ir laiks uzstādīt galveno ceļu norādošu zīmi, negaidot ne krustojuma modernizāciju, ne luksoforu, ne Austrumu maģistrāles būvniecību.