Satiksmes ministrija ir valsts kapitāla daļu turētāja 12 valsts uzņēmumos, kā arī aviokompānijā airBaltic. Atbildot uz jautājumu par citiem uzņēmumiem, satiksmes ministrs pieļāva, ka varētu nemainīt, piemēram, Latvijas dzelzceļa valdes priekšsēdi Uģi Magoni, kurš savulaik bija Aināra Šlesera (LPP/LC) cilvēks, tāpat kā K. Peters, vai Latvijas pasta vadītāju Aivaru Veisu, kurš līdz šim nav bijis nevienā partijā un pretēji neoficiālajai informācijai arī neplāno nevienā stāties, kā viņš apliecināja Dienai.
«Kad iesaistījos šajā darbā, zināju spēles noteikumus, ka jauna vara nāk ar saviem cilvēkiem, un tagad tā ir atnākusi,» atzina kāda uzņēmuma valdes loceklis, kurš amatā nonāca laikā, kad satiksmes ministrs bija Kaspars Gerhards (TB/LNNK). Viņš turpināja Latvijas politikas tradīcijas, kad valdošās partijas amatos saliek sev uzticamus cilvēkus. Tā pirms četriem gadiem LPP/LC nomainīja ilggadējo lidostas Rīga valdes priekšsēdi Dzintaru Pomeru. Toreiz viņa komandā strādāja arī Andis Damlics, kurš tagad ir Ķekavas novada domes izpilddirektors, viņš ir arī viens no U. Auguļa izraudzītajiem lidostas valdes jaunajiem locekļiem. Kā valsts akciju sabiedrības Starptautiskā lidosta Rīga akcionāre ministrija trešdien apstiprināja uzņēmuma valdi, kurā vēl būs Aldis Mūrnieks, kurš iepriekš ir bijis aviosabiedrības Liepāja valdē, un Verners Lūsis, kurš strādājis Latvijas kuģniecībā un LSC Shipmanagement valdē. Lidostas valde ir nomainīta pilnībā, un no tās atsaukts arī Jānis Ķuzulis, Vents Balodis, Toms Nāburgs un Helēna Ruduša. J. Ķuzulis, kurš vasarā aizvietoja K. Peteru viņa prombūtnes laikā, Dienai trešdien atzina, ka no amata aizejot ar gandarījuma sajūtu. Viņa atbildībā bija neaviācijas ienākumu nodrošināšana, un tie no kopējiem lidostas ieņēmumiem pieauguši jau līdz 60%. «Mans darbs lidostā jau ir novērtēts darba tirgū, un saņēmu arī vairākus darba piedāvājumus, kurus līdz šim biju noraidījis,» atzina J. Ķuzulis.
A. Luhse Dienai teica, ka viņa pirmais uzdevums ir atrisināt konfliktu ar lidsabiedrību airBaltic, panākot mierizlīgumu. Aģentūrai LETA A. Luhse pieļāvis atbalstīt zemo cenu termināļa celtniecību, vienlaikus paplašinot lidostas termināli. Iepriekš valdība atbalstījusi airBaltic ieceri būvēt jaunu lidostas termināli, kurš nebija domāts kā zemo cenu lidsabiedrību terminālis. Dienai A. Luhse atzina arī dažus savus trūkumus - angļu valodu viņš pārvaldot tikai lietotāja līmenī, bet pilnīgi brīvas angļu valodas zināšanas esot A. Damlicam, kurš agrāk strādājis lidostas vadībā. A. Luhse, kurš tik labi vēl nepārvalda lidostu, drīzumā iziešot īsos lidostas menedžeru kursus. Bija izskanējusi neoficiāla informācija, ka lidostas valdē varētu iecelt ZZS pietuvināto Robertu Līci, kurš pagājušās nedēļas nogalē TV3 raidījumā Nekā personīga bija minēts starp personām, kuras saistītas ar skandalozo krievu miljonāru Borisu Berezovski. Viena vieta lidostas valdē vēl ir brīva, kas, iespējams, tiek taupīta Vienotības pārstāvim, jo premjera partija ir izrādījusi interesi deleģēt savu pārstāvi. Uz jautājumu, vai iespējams, ka šā vai cita uzņēmuma valdē varētu būt R. Līcis, U. Augulis atbildēja, ka «šobrīd nav tādas domas» izvirzīt viņu. U. Augulis arī norādīja, ka vēl vērtēs, vai lidostas Rīga valdi vispār ir nepieciešams paplašināt.